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2017年已经收官，日系三侠：丰田凯美瑞、本田雅阁与日产天籁，各自揣着不同的成绩单，奔向了2018。而作为专研日系车的《车壹圈》小编——不开手波的老司机，竟然断言：2018年的日系B级车市场，将是丰田第八代凯美瑞的天下！

日系三侠2017年的成绩单，雅阁一枝独秀，以155341辆的销量，成为了日系三侠中的冠军；而拿到第二的，却是名不见经传的天籁；“吊车尾”的凯美瑞，只刚刚破了8万辆大关。不过这样的格局，在2018年可能会出现翻天覆地的变化……

首先来说2018年日系三侠中，将成为销冠的——丰田第八代凯美瑞：

别看2017年凯美瑞销量才刚刚突破8万辆，其实销量不佳的主要原因是换代时，意向客户的持币观望，以及新款才上市时的产能爬坡（不足）。不过第八代凯美瑞的产品实力，在2018年不容小觑：

第八代凯美瑞相比第七代，可以说是翻天覆地的“进化”，不仅是能够直接看见的外观与内饰，动力也是全面的更新：2.5L自然吸气发动机较上一代提升了19Kw、25Ps、15N·m，达到154Kw（209Ps）以及250N·m，而发动机热效率更是达到40%，本星球第一；而与之匹配的变速箱，由6AT直接晋升为8AT……

而第八代凯美瑞自从2017年11月16日上市至今，已经斩获了超过25000辆的订单，可谓“开门红”！2018全年销量较2017年来个翻倍也不是不可能！

无独有偶，本田雅阁将在2018年第一季度换代。不过，别看雅阁2017年的销量突破了15万辆，2018年第十代雅阁的销量可能并不会突破15万辆！

可能许多小伙伴听到这里就懵逼了，别着急，听“老司机”娓娓道来：第十代雅阁最大的买点是啥？熟悉汽车的小伙伴可能张嘴就来：装配CIVIC TYPE-R简化版2.0T发动机，加横置10AT变速箱！嗯，不错，不过这样的配置在国内，买！不！到！

“老司机”负责的说：国内的第十代雅阁，仅有1.5升涡轮增压发动机（高低功率，两种）搭配手动或CVT变速箱以及混动车型，总共只有这三种动力总成……本田粉失望不？而对比刚刚完成换代的第八代凯美瑞，雅阁引以为豪的动力优势已经不复存在。2018年注定是第十代雅阁的“阵痛期”，销量上被第八代凯美瑞反超只是时间问题……

而在2018年换代无望的日产天籁，在产品力上相比凯美瑞与雅阁，没有任何的优势，只有走低价路线，成为最亲民的日系B级轿车，以及日系“滴滴专车”王者，才是天籁2018年的出路……