去年马自达发布了一款全新转子概念跑车,当时就让世界各国的所有“马自吹”高潮了一段时间!“转子”复活,对它们来说,意义太大了!
RX-VISION概念车
不过后来又有消息说,马自达的全新转子发动机会配合电机,形成混动系统。额...这下又有很多人不满意了,各种喷、各种骂,而马自达那边也迟迟没有正式对此发声。
而这次,马自达美国运营总裁Masahiro Moro向外宣布,计划重新启动转子发动机项目,并且它将会为丰田的自动驾驶电动车车队服务,What???
如果你是马自达粉丝的话,看到这里,相信会有千千万万只草泥马在心中奔跑。不过可能最让你失望的是,在你们心中那台牛X的转子发动机居然不会再提供动力了,而它担任的角色是续航里程增程器,也就是为了加大电动车的续航里程而设计的一个“工具”!
据说最新的转子发动机会搭载在丰田今年于CES展上推出的e-Palette概念车的量产车身上,这是一款大型的、无人驾驶的运货、载客的电动车,至于什么时候能正式发布,目前尚不知道,反正大家也不会关心的了!
e-Palette概念车
其实在去年8月,丰田和马自达就已经成为了合作伙伴,他们合作的目的是为了大力发展他们的电动车行业,只不过万万没想到,马自达将毕生引以为傲的转子发动机,变成了一个目前让很多人都接受不了的“娘炮”东西!
网友热评
@4764:马自达神经病,刚赚点钱缓口气,又特么开始玩转子烧钱,然后又是无底洞。
@Dj123456321:看过关于转子发动机的介绍,不是嘘头大于实际,而是百分百纯嘘头忽悠人的,可以说是集所有发动机缺点于一身的教科书式的失败作品。
@slayeryx:理论上转子发动机适合发电,转速高,没有活塞阻力小,而且特别适合和电动机整合在一起。
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