原标题:8万左右3台洋气的SUV,90后第一台车首选!
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这位粉丝纠结的车型是东南DX3、帝豪GS和长安CS35,这些车型的定价都在10万左右,其中DX3与长安CS35是小型SUV,而帝豪GS则属于紧凑型SUV,级别更高,整体实力也更强,但事实果真如此?
砖叔实话实说吧,首先应该把长安CS35淘汰了。CS35这辆小型SUV推出市场已经有很长一段时间了,尽管有通过改款升级等来增加自身竞争力,但若然没有整体换代的话,在机械性能和隔音方面会被新推出的车型甩开一段距离,整体的隔音水准比较一般,让人难以提起精神。
传动系统方面,CS35提供有5挡手动和4挡手自一体变速箱,但从换挡平顺性和巡航的经济性表现而言,这副4挡手自一体变速箱确实有点落伍了,要知道同级装备CVT或者6AT变速箱的并不在少数。CS35最大的优势是价格,其定价区间为6.89-9.29万,即使买顶配车型其指导价还不到10万,适合有些拮据的消费者。
东南DX3的整体表现还是不错的,砖叔认为其购买优先级别在CS35之前。东南DX3造型精致的前脸格栅加上悬浮式设计的车顶在同级还是比较有特点,很多DX3车主都把自己的爱车称为“小三”,试想一下,“小三”还能有不漂亮的吗?
另外,DX3开起来的操控质感也比较出色,整体驾控感受非常紧凑,方向盘的转向手感也不错,颇具韧性的底盘表现使得DX3在同级里面算一名操控能手,只是1.5L版本的车型提速较为缓慢,若然想入手一辆DX3,建议购买1.5T车型,动力体验会好不少,毕竟1.5T的峰值扭矩达到225N·m,这在同级还是有一些动力优势的。
就价格而言,帝豪GS的定价也在这名粉丝的预算,7.78-10.88万在同价格里面还是非常用竞争力的,因为帝豪GS是一辆紧凑型SUV,而同价位里面大部分自主SUV都是小型SUV,田忌赛马的精髓,吉利人学得很透彻。另外帝豪GS轿跑式SUV的设计在同价位里面也有一定新鲜感。
帝豪GS的长宽高分别为4440×1833×1560mm,轴距达到了2700mm,其内部乘坐空间还是相当不错的,后排的腿部空间能满足绝大部分的家庭消费者使用,座椅也比较柔软;另外帝豪GS的内饰质感也不错,车内多处有中国元素的“回字纹”印记,一辆自主品牌的车型,就应该多一些中国元素,难道不是么?
帝豪GS有1.8L和1.3T两种排量,可能很多消费者都在纠结买哪款发动机更好。在动力输出方面,这两款发动机的提速表现其实并没有太大差距,1.3T发动机的峰值扭矩输出达到185N·m,而1.8L发动机的峰值扭矩则为170N·m,稍逊于1.3T;不过就平顺性而言,1.8L发动机的体验要好一些,更为顺滑,所以砖叔更愿意推荐1.8L版本的帝豪GS。
总的而言,这三款SUV都拥有较高人气,但是在三选一的比赛里面,总会有车型被淘汰出局。首先CS35推出市场时间较长,经销商给出的优惠幅度较大,但行车质感和隔音都较为一般,砖叔的意见是尽可能不考虑;DX3表现更为全面,颜值更高,而且整车的动力和操控体验相比CS35都要出色一些,可以考虑一下。
砖叔最推荐的车型是帝豪GS,这辆紧凑型SUV性价比同样出色,同价位里面能提供不错的颜值和空间,尽管动力谈不上特别劲爆,但日常家用代步完全没问题,油耗也不会特别高,推荐购买1.8L的版本。
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