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标致在国内，一直就是叫好不叫座，像4008、5008这两款SUV，设计堪称精妙绝伦，前卫时尚，但是销量却远远比不上其他合资品牌，轿车领域亦是如此，即使卖得最好的308、408，去年一整年的销量也都仅仅只有5万多台，被英朗、朗逸、轩逸、速腾、思域等车型甩出好几条街。508则是更惨，月销量144台，一年下来总共才卖出925台，再这样下去只能面临停产了。好在标致也还没有放弃，近日，从网上曝光了Exalt的图片，而Exalt正是下一代全新508的原型车。

外形上，Exalt前脸采用分层式设计，家族辨识度很高，格栅内部为横幅式镀铬，不过不排除量产后推出点阵式设计的版本。格栅两侧采用狮眼式大灯，犀利有神，很是霸气。雾灯区硕大，下保险杠运动感很强，从下往上延伸的镀铬如两颗獠牙，为整个前脸增添了几分凶狠的气息。

车身侧面采用多段式线条设计，线条动感而流畅，立体感强。尾部颜色与车身颜色为不同色设计，当然量产后估计会有所变化。车尾采用时下流行的溜背式设计，时尚而动感。再来到车尾，狮爪式尾灯想必大家已经不会陌生，尾灯中间还带有黑色装饰相连，尾灯凹陷，令上方尾翼看起来更为轻满。排气管采用了双边两出式，整个尾部层次感丰富。

内饰方面，大量的原木材质看上去清新自然又富有质感，门板处还带有雕刻图案，这大概也只有法国人才会想得到了。上下平底式赛车方向盘也是标致最为经典的元素之一，车内按键采用了精致的钢琴式设计，仪表盘也为全液晶设计，不过这套内饰还是太过于概念，但是我们可以从中窥见到其未来的设计方向，在设计方面，想必也不必太过于担心，毕竟从4008、5008就知道其实力。

动力方面，其搭载的是一套混合动力系统，该系统由一台1.6L THP四缸涡轮增压汽油发动机和一台电动机组合而成，其最大总功率可以达到340马力，量产以后，全新一代508很可能还是会搭载现款的1.6T与1.8T这两款发动机，当然混动版估计也不会缺失，而在传统系统上面很可能会采用最新的8AT变速器。

虽然这款车还是概念状态，但是我们似乎不用怀疑标致的量产能力，而且据悉，新一代508将会采用PSA集团的EMP2平台打造，带有轻量化设计，在燃油经济上面将会有更加亮眼的表现。现款508在外形上，显得过于稳重，内饰也十分中庸，设计上没有什么特色，尽管在车身钢材上面，运用的是号称能承受1800MPA压力的钢架，但是对于消费者来说，似乎没有直观的吸引力，希望新一代车型在外形以及内饰上面的改进，能吸引到消费者的目光，再加上一个优秀的内在，一定能翻身，竞争迈腾、帕萨特、蒙迪欧等车型。