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一锤定音:2017中国车市盘点:自主品牌乘用车连续三年市占率攀升

2018年01月22日 09:57:44
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来源:一锤定音

虽然2017年部分自主品牌汽车市场表现一般,但总体而言,中国自主品牌汽车承袭上年增长态势,继续强势崛起。

吉利汽车、广汽传祺、上汽乘用车、宝骏汽车增势喜人。长安和长城虽然增势放缓,仍是自主品牌销量重要贡献者。尤为可喜的是,长城的WEY品牌、吉利的领克品牌,广汽传祺的高端车型,集体挑战合资品牌,带动自主品牌向高端化进军。

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自主品牌乘用车市场份额自2015年以来,连续三年攀升。虽然距离历史高点2010年的45.6%还有差距。但是已经完全扭转了2011年至2014年连续四年的下滑,重新进入上升通道。

吉利成为最大一区黑马

吉利汽车最近几年狠抓产品品质,打造了一批明星车型。在厚积薄发的基础上,吉利汽车2017年实现了强势突破。不仅销量一举进入国内车企百万俱乐部,而且经营质量非常突出,盈利超过百亿元人民币,成为国内自主品牌汽车2017年度最大的一批黑马。

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2017年,在国内乘用车增幅总体只有1.4%的微增长态势下,吉利汽车实现了超高速增长。全年销量达1,247,116辆,同比增长63%。超额完成全年110万辆的销售目标。公司2017全年净利润有望超过100亿元,比2016年的51.1亿元增长超过一倍。   

2017年吉利汽车净利润大幅增加的主要原因,归因于年内销售收入大幅增加,即由于整体销量大幅增加及产品组合改善所致。

2017年,吉利汽车明星战略成效显著,旗下6款车型月销超万辆。其中畅销SUV车型博越12月销量再创历史新高,达到31,205辆,连续三个月销量突破3万辆。2017年全年博越销量达到286,885辆,同比大增163%,成为吉利2017年最主要的增长点之一。新帝豪全年销量达到264,432辆,同比增长9.7%,连续七年稳坐自主品牌轿车销量冠军,也是2017年国内十大轿车畅销车型中唯一的自主品牌。

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吉利汽车坚持轿车与SUV双轮驱动,实现了均衡发展,2017年轿车销量和SUV销量基本上一半对一半,双双保持快速增长。 

除了产品力大幅提升,吉利汽车2017年在渠道和品牌方面的积极布局, 提振了销量。截至2017年底,吉利已拥有850家渠道网络。 随着品牌建设力度加大,吉利汽车溢价能力明显提升。2017年吉利8-15万元售价车型销量占比已达到60%,其中10-15万元售价的车型占比首次突破21%。5-8万元售价车型占比则由2013年的71.18%降到2017年的32.57%,品牌溢价能力持续提升。  

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2018年,吉利汽车将推出10款以上全新产品和改款车型,涵盖轿车、SUV、跨界SUV、MPV等不同类型。同时,领克汽车品牌也会推出全新车型,争取在2018年冲刺1,580,000辆(含领克品牌汽车销量)销量目标。

广汽传祺经营效益夺冠 

2017年自主品牌汽车另一匹黑马当属广汽传祺。在产能紧张、重要部件供应不足的严峻形势下,广汽传祺全年完成50万辆产销目标,同比增长超过37%,远超行业平均增长3%的水平。走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。

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在车型高端化方面,面对国内经济转型与汽车消费升级的新趋势,广汽传祺精准洞察消费需求,历经数年精心打磨,推出首款高端MPV车型传祺 GM8。在中国自主品牌中率先构筑涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵,广汽传祺三“8”(GA8、GS8、GM8)战略全面落地。  

 2017年广汽传祺品牌价值不断提升,产品溢价能力也不断提高。 主打产品传祺GS4的单车价格在10至15万区间,传祺GS8的单车价格在20万元左右。

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目前,广汽传祺还没有公布2017年的销售金额和净利润等指标。根据推算,广汽传祺2017年的净利润有望达到80亿元人民币,在国内自主品牌车企中利润率有可能夺得第一名。

  15家主流自主车企9家下滑

2017年国内乘用车销量总体增幅只有1.4%,自主品牌表现好一些,增幅也只有3%。中国车市已经由前些年的增量竞争,转变为存量竞争,自主品牌之间的竞争也大为加剧,出现了此消彼长的态势。

在吉利、传祺、五菱、荣威等自主品牌快速增长的同时,其他一些自主品牌的市场占有率则出现负增长。

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中汽协统计显示,2017年15家销量居前的自主品牌汽车集团中,上汽、吉利、东风、广汽、东南、华泰6家企业销量同比增长,而长安、长城、北汽、奇瑞、华晨、江淮等9家汽车企业则出现程度不同的负增长。

根据中汽协的统计,2017年国产乘用车市场份额按品牌国别统计,中国、德系、日系和美系市场份额有所上升,韩系和法系则有所下降,其中韩系下降幅度最大。

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有分析认为,2018年自主品牌企业之间的分化还会更加突出,个别销量、效益较差的品牌有可能会退出市场。

通过多年努力,自主品牌乘用车品质提高、配置增加、性价比不断提升,消费者接受程度也越来越高。在吉利汽车、广汽传祺、上汽乘用车、长城汽车等强势自主品牌车企的带领下,2018年自主品牌总体表现会好于上年,市场份额也会进一步攀升。(完)

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