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汽车市场苏宁也来凑热闹，病态的新汽车时代

2018年01月22日 13:14:49

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来源：车动态

其实苏宁进入汽车市场这件事儿，很多朋友之前也都分析出来的，在2017年的时候，苏宁成立汽车超市，入股拜腾汽车，最终成立自己的汽车公司，这件事儿也是有条不紊的在进行着，但是对于自主品牌来讲，我们是不是还需要一些新生品牌呢？雪崩之下没有一片雪花是冤枉的，这个问题，我们留个整个汽车行业的从业人员去思考，当然也包括我。

稍微了解这个行业的朋友们都知道，造车首先面临的是一个疯狂吸收资金的饕餮巨兽，只有先把这只"饕餮"喂饱了，它才能吐出金山来。"饕餮"是谁，大家心里明白就行，我们不去多说。但是很多新生品牌嗅到了金山的味道，却没看到"饕餮"本身的恐怖，这一点是不是有些不理智呢？

苏宁有很强大的用户群体，它和乐视汽车一样，号称要打造产业生态链，但是它和乐视汽车不同的是，乐视的贾老板会融资，而苏宁自身还处于亏损状态无法自拔。而苏宁之所以进军汽车市场，在我看来就是对于自身强大的用户群体太过自信，私以为能发展其中一部分成为汽车用户，那么未来就可以变得一片光明。三个字：想太多。再加三个：想太美。