原标题:纠结了整整一星期!驾仕派为2017搜狐汽车年度大选哪些选手打Call?|番外
本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人Louis/赵小查。
2018年1月31日,搜狐汽车年度大选颁奖盛典将如期举行,本次评选涉及2017年中所有上市新车,共评选出28项奖项。每项车型奖项均提名3-8款候选,搜狐汽车诚挚邀请自媒体达人以及评论员通过文章形式为候选投票,列出心仪车型并简述选择理由。以下是搜狐汽车自营账号“驾仕派”为28项奖项的投票:
1.年度风云汽车
所选车型:奔驰 全新S级
选择理由:一句汽车发明者,再度发明汽车,用到现在依然不会过时。最新的智能互联、智能灯光、自动驾驶辅助系统加身,力证奔驰在顶级机械艺术以外,在与时俱进的智能科技层面的强大。加上特调香氛、氛围灯等,再度成为顶级陆上工具的不二选择。不服的话,可以先坐进去感受一下:)
2.年度风云SUV
所选车型:路虎揽胜星脉
选择理由:从市场销量来讲,路虎揽胜星脉的重要性并不高,但毫无疑问的是它再度颠覆了我对路虎品牌的认知。揽胜星脉给人的惊喜很像曾经的揽胜极光,无论外形还是内饰的基准上,它都为未来路虎家族产品设立了标杆。
3.年度最受欢迎新车
所选车型:上汽大众途观L
选择理由:虽然没有了曾经常年加价卖车的底气,但上汽大众的新款途观L依旧是市面上最热门的合资品牌SUV。新车除了有大众家族的全新设计语言,配置部分也进一步提升,而“L”的名称说明它更符合国内消费者对大空间的喜好。
4.年度中国品牌轿车
所选车型:长安汽车睿骋CC
选择理由:睿骋CC的设计留有争议,但我想长安在制造细节上的进步却是实在看得见。从造工、用料到整体氛围的营造,睿骋CC都能达到合资品牌中型轿车的水准,驾驶体验也对得起身价。
5.最值得期待上市新车
所选车型:华晨宝马X3
选择理由:相比于一汽奥迪压着全新Q5L迟迟不引入国产,华晨宝马对于X3的期待更迫切。全靠进口渠道销售的旧款车型根本无法在市场上带来声量,国产X3才是华晨宝马向奔驰GLC靠拢的最佳手段。
6.年度小型车
所选车型:上汽通用宝骏310
选择理由:宝骏的神奇不在于精准的车型投放或最佳性价比,而是它能把小型轿车这样的一潭死水也给搅起风浪。310就是代表作,虽然产品力看似平庸,但宝骏却直击消费者需求,硬生生把它卖成爆款。
7.年度紧凑型车
所选车型:上汽名爵全新名爵6
选择理由:为了谋求覆盖更广的客户群体,大多数自主品牌轿车都会把兼顾家用和商务作为首要研发方向,但名爵却从品牌基因中提炼出更细化的取向。主打运动风格的名爵6注定不是走量的新车,但可以为名爵树立起一面性能旗帜。
8.年度中型车
所选车型:上汽通用别克全新君威
选择理由:作为运动型中级轿车市场最早的参与者,旧款君威的转型极为成功,而在马自达阿特兹、福特蒙迪欧等车型的冲击下,全新君威用更富激情的外形给予回击,而且别克的品牌形象还能瓜分大众迈腾的用户群体。
9.年度中大型车
所选车型:沃尔沃V90 CC
选择理由:国内每年上市的新车虽然众多,但类型风格却越发统一,真正像沃尔沃V90 CC这样的个性化产品反而变得珍贵,这是候选作品中最令我们眼前一亮的产品。作为沃尔沃新平台下的产物,V90 CC的设计理念和综合表现都足以打动那些低调炫富的消费者。
10.年度豪华车
所选车型:雷克萨斯LS
选择理由:既然我们已经把第一票投给了真正引领豪华市场的奔驰S级,那么这一票我们将会投给雷克萨斯。在日系品牌如今过度设计的风潮下,雷克萨斯LS也少了几分过往的内敛,各种复杂的线条呈现出自信的心理暗示。全新LS在价格拉低后,依旧难以抗衡奔驰S-Class的号召力,但雷克萨斯旗舰轿车却在品牌形象上达到了新高度。
11.年度MPV
所选车型:上汽通用别克GL6
选择理由:在鼓吹了很久后,中国MPV市场并未因二胎政策开始井喷。反倒是别克用GL6让人意外的杀出一条血路,用事实证明不是消费者不需要这样的车型,而是大众途安、本田杰德这样的产品,不符合大家的实际用车需求。
12.年度中国品牌MPV
所选车型:广汽传祺GM8
选择理由:毫无疑问,这是能够代表中国品牌目前在MPV产品线上所能达到最高水平的作品,在中国品牌狂攻10万以下级别的时候,传祺这份勇气和底气,就如同GS8杀出一条血路一样可贵。
13.年度跑车
所选车型:法拉利Portfino
选择理由:以前在路上见到California时,我会笑着说:这就是最便宜的法拉利。但Portfino没有这种心虚的不安,它的设计更有法拉利GTC4和812的全新家族化风格,优雅之余还有更强的动力,这一切完全值得起它290.8万的价格。
14.年度合资品牌SUV
所选车型:东风本田CR-V
选择理由:作为加价卖车的鼻祖,东风本田在新一代CR-V上重现辉煌。虽然刹车和机油问题冲淡了喜庆的气氛,但消费者对本田设计和动力的认可依旧能保证全新CR-V向日系SUV的头把交椅发起冲击。
15.年度中国品牌SUV
所选车型:领克汽车01
选择理由:观致的前车之鉴让领克需要认真考虑“这个世界是否需要新的汽车品牌”,好在沃尔沃给予的技术支持让领克01站在更高的起点,而更贴近互联网思维的推广方式和更张扬的设计风格也让领克更快的打响知名度。
16.年度品质SUV
所选车型:东风启辰T70
选择理由:也许启辰T70的设计谈不上标新立异,技术层面上也没有什么突破,但论及品质它却有自信向其它自主品牌产品发起挑战。成熟的底盘平台和动力总成,让东风启辰成为务实的代名词。
17.年度风尚设计SUV
所选车型:东风雪铁龙天逸
选择理由:近年法系品牌在国内市场节节败退,标致接连推出的4008和5008都没能打开局面,没想到设计风格张扬的雪铁龙天逸却能博得开门红。无论是分体式灯组还是跳跃的色彩搭配,天逸都迎合了年轻消费者对于个性的追求。
18.年度豪华SUV
所选车型:保时捷Cayenne
选择理由:Cayenne一直在不断进步,2002年保时捷首发SUV时收到的批评如潮水般汹涌,但它不仅挽救了保时捷摇摇欲坠的财政困难。如今全新一代Cayenne更成为颜值担当,回击了曾经那些反对者的短视。
19.年度新能源品牌
所选品牌:比亚迪
选择理由:2017年在国内卖出新能源汽车113,669辆,占新能源中高端市场份额的70%,非限购城市新能源市占率超过50%,连续四年全国新能源销冠,再次蝉联全球新能源销量冠军。另外,宋MAX一车难求。没有不选它的理由。
20.年度新能源车
所选车型:上汽集团荣威eRX5
选择理由:品质、颜值、续航里程均在线,仅凭一己之力占据中国电动SUV市场半壁江山,消费者已经先于车评人投出一票。
21.年度设计师
所选人物:张帆
选择理由:张帆是我本人最喜欢的汽车设计师。学历、履历均出类拔萃,从德国回归祖国、从奔驰加入广汽,也是激励后起之秀们最好的例证。然而,对于设计师来说故事远没有作品重要——GS8在中国自主设计中的巅峰地位至少目前无人能够打破。张帆在每次新款发布的时候作为主演讲嘉宾介绍车型时的翩翩风度,证明一个明星设计师在中国真正的地位。
22.年度研发团队
所选团队:广汽集团研发团队
选择理由:从成立到具备全体系全领域的研发能力,广汽集团研发团队只用了11年,正向研发最好的榜样,爆款背后的团队应得到掌声。
23.年度营销团队
所选品牌:东风日产
选择理由:2017年销量112万辆,连续三年破百万辆,中期改款的奇骏在日系SUV之争中力压CR-V拿到年度销量第一,足以看到东风日产营销团队对变幻莫测的中国市场有多了解。
24.年度风云品牌
所选品牌:WEY
选择理由:从品牌诞生之际被很多人唱衰,到4月上市后仅仅不到8个月就拿下8.6万台年度销量,WEY这一路走得比所有入选品牌都惊心动魄、荡气回肠。毕竟相对于声量极大的领克仍需拿销量数字说话,真正的风云品牌是宠辱不惊、并且具有划时代意义。这一切,WEY在2017年都做到了。
25.年度匠心工厂
所选品牌:华晨宝马
选择理由:华晨宝马大东工厂是中国第一家BMW工厂,见证了华晨宝马在中国成功发展的完整历程。新大东工厂于2017年5月19日正式开业,生产全新一代BMW 5系Li,融合了宝马集团先进的生产技术,应用高标准的物流、生产和质量管理体系,是目前中国最新、最先进工厂的代表之作。
26.年度风云企业
所选品牌:东风本田
选择理由:经销商盈利最强,十代思域上市至今仍受追捧,刹车和机油都冲不淡消费者对CR-V的痴迷,东风本田正是乘东风之际,几乎无人可挡,前几年没有积极开店的经销商投资人肠子都悔青了。
27.年度创新企业
所选品牌:威马
选择理由:相对于蔚来牵手江淮还是广汽所引起的议论,威马这边则稳坐钓鱼台。毕竟这是少有的拥有自己工厂的新兴车企。创始人沈晖将对汽车制造体系所有修为注入这座可能是目前中国最智能尖端的工厂,并将在2018年拿出成果。此外,首款车型EX5酷炫的LOGO、车窗交互功能以及600公里续航里程的纯电动模式,这不只是创新,这可能将是颠覆。
28.年度营销人物
所选人物:段建军
选择理由:直到2017年落幕,豪华市场冠军鹿死谁手才得出答案——这是中国市场细分区间历史上从未发生过的事情。奔驰并没有奋力去争夺其实几乎已经到手的第一,而是以价格稳定为品牌品质的加冕,这样的做法令人敬佩。我采访过段建军很多次,印象最深的是他在不同场合,有句话,说过至少两次:“行到水穷处,坐看云起时”。他用以表达奔驰独有的一种心态,而2017年的一切,说明段建军和营销团队,是真的拥有这种在中国市场非常稀缺的心态。超脱出数字游戏和你争我赶,从品牌、产品到价值观,完成了极端高度的统一。致敬。
◎ 本文版权由驾仕派所有,侵权必究
转载请联系授权
长按二维码,即可关注“驾仕派”公众号
前沿资讯 原创观点
最有逼格的原创型汽车新媒体品牌
新浪微博:@驾仕派
驾仕派现已入驻各大媒体平台
汽车之家、今日头条、易车、搜狐、网易
界面、凤凰新闻、汽车头条、淘宝达人、百度百家
企鹅媒体平台、ZAKER、一点资讯、掌上汽车
日均全网浏览量超过1,000,000次
版权联系:jiashipai@foxmail.com
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车