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中国多如牛毛的汽车品牌，“观致”或将代表一种情怀

2018年01月25日 11:25:15

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来源：车动态

可以说现在的中国汽车品牌，相信让大家都挑花了眼睛，真的是数不胜数。早年前横空出世的观致汽车是我今天要给大家说的主题。

那么，说到观致从初创至今，可谓是经历了各种心酸！或者直白一点说；观致算得上是失败的。但我们细致的回头去看观致的发展史，或许成败对观致汽车已经没有那么重要了，似乎是一种态度、一种精神、或是一种情怀。

自观致亮相期间，可以说就笼罩了一种势不可挡光环，刚一亮相就获得日内瓦车展最高关注度新车、一年后又拿到欧洲ENCAP的5星紧凑车型最高分，在当时可以说；中国绝大部分自主品牌发展路线，借鉴与模仿是一条不错捷径，而观致的突破绝对算的上是中国汽车品牌的一种--态度。

追求卓越高品质的出发点，是观致汽车一直以来直观传递给我们的信息，要从一开始就高起点，暂且不说最终能否到达这样的目的，说实话在当时，没有一家车企在不衡量利益的情况下，踏踏实实造车，而不肯花人力财力在研发上下功夫的车企大有人在，不吹不黑！在当时观致可以说；代表中国汽车工业的最高制造水平，我想这就是一家车企该有的一种--精神。

至于情怀这样抽象的关键词，不知道大家如何理解？如果把情怀套用在汽车品牌上，中国汽车品牌的情怀该如何诠释？红旗？完全代表一种名族情节的一种情怀，那么，完全围绕文章的主题内容，只论"车"我想外形的设计、整车的工艺，零件的设计与调校、技术指标等等，这些都会是消费者对汽车价值的体现。

可能看到这里，大家要说了！小编你是收了观致多少大米，这让你给吹的。那就废话少说！直接上干货，我们就拿观致3来说，2014年的在国际碰撞测试中，得分仅次于沃尔沃的V40，位于世界第二，15年新车整体品质排名在雷克萨斯之上，进口的BBA、保时捷等都要逊色于观致，那么，观致的做工水准以及技术含量明显的摆在这里，如果只论"车"观致何尝不是一种--情怀。

最后，小编想表达的最终目的也很简单，即便是大观致的部分股份卖给宝能，我对观致仍然还是一成不变的观点，车企的态度/精神/情怀代表的是初心，能否让企业活下去并做大论的是成败，换句话来说，宝骏是成功，但我们承认宝骏的或许是销量是营销，但欠缺的是一种情怀，正如雷克萨斯，论销量他肯定不是BBA的对手，而我们对其一再肯定的是品质。