原标题:这家10年卖出30万台新能源车的车企,如今要一年销售20万台
以宋MAX为开篇,以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代将重磅开启。
文|Harry
今年冬天的气温似乎比过往几年都要更加寒冷一些,不仅是北方突如其来的降雪,南方的天气也呈阶梯式回落。不过,对于位于深圳坪山的比亚迪汽车来说,似乎天气和心情都还不错。随着比亚迪第30万辆新能源汽车正式下线,在创造新能源汽车记录的同时,深圳的气氛也显得格外暖意融融。
据比亚迪提供数据显示,1月9日,比亚迪第30万辆新能源汽车正式下线,同时乘用车累计销量正式突破450万辆。比亚迪新能源车已连续3年排名全球销量第一,2018年,比亚迪新能源车销量目标为20万辆,全球覆盖城市将扩大到400个,同时增加3万个充电配套设施。对于比亚迪来说,这的确是一份令人骄傲的成绩单。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示:发展新能源是解决能源安全和应对环境治理的重要战略。而着眼全球新一轮发展浪潮,新能源汽车更是实现我国汽车产业弯道超车,和高端制造业产业升级的重大机遇。从2008年的F3 DM到2011年的e6,再到今天的第30万辆新能源汽车下线,比亚迪一直在寻找发展和环境之间的完美平衡。
作为最早明确新能源发展战略的车企,在“为地球降温1℃”的社会责任愿景驱动下,比亚迪构建起完善的新能源产品矩阵,在国内拥有最丰富的新能源汽车产品和最庞大的新能源汽车保有客户群,实现新能源汽车销量的50%来自200多个非双限城市,绿牌示范及引领效应显著。每年减少碳排放量高达27.7万吨,相当于种植了1529万棵树,面积覆盖整个北京三环,为打造“生态中国”贡献企业力量,践行环保先锋的社会责任。
自2008年正式推出全球首款量产双模电动汽车F3 DM以来,通过20余年时间的耕耘,比亚迪亲身参与并走在了中国新能源汽车产业的前面。凭借完整的产业链以及产品布局,比亚迪在新能源领域锻造出不俗的竞争优势,使其在新能源汽车的地位愈加牢固,相信随着第30万辆新能源车下线,比亚迪将迎来全新的发展阶段。以宋MAX为开篇,以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代将重磅开启。
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