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曾经林肯可是一个奢华的不要不要的品牌，可是重返国内市场，林肯放低了姿势，推出的首款家轿MKZ，价格直接进入到30万以内。

4925*1864*1477mm的车身尺度以及2850mm的轴距比较干流的奢华C级车，轴距并不太占有优势，可是车身足够宽，足够长，气质还是很足的！

宗族式的星辉前脸和林肯的大陆保持一致，也是林肯最新的宗族式规划风格，贯穿式的尾灯也是林肯的一大特征地点，在夜间点亮非常具有辨认感。

搭载福特宗族的2.0T Ecoboost增压发动机，并相应的推出了混动版别，正因为如此，很多人觉得这就是一款更大的蒙迪欧。

假如真的只要这点差距，那就不是林肯所拥有的奢华感了，除了外观上的大气，内饰上的用料才是最大的不同，大面积的真皮覆盖，适可而止的镀铬装修，这才是美式奢华所表现出来的不一样感觉。

不过，小董试驾过这款车，发现车头太宽，太大，关于间隔的预判与咱们一般的车型有一切不同，需求习惯下才行！

捷豹在国人心目中一直是奢华品牌的代表，作为捷豹国产化的第二款车型，XEL国产化后直接将价格来到了30万的区间

捷豹XEL与海外版XE相同的外形规划，轴距专门针对国内进行了加长。全体车身尺度4788*1850*1429mm，轴距2935mm，在同级车中这个轴距可谓是数一数二了！

在内饰上，捷豹依旧是那种有用的风格，中控超大尺度的液晶显示屏，三幅的方向盘中心配上大豹子的车标，真皮座椅，真木饰板等等，都带来一种豪华车的气质。

在动力上，捷豹XEL搭载了2.0T高低功率发动机，这款由捷豹全新动力系统，并非是从前的福特Ecoboost发动机。在性能上，XEL高功率版本还搭配了运动套件，百公里加快时刻仅7.3秒！

关于日常用说，捷豹XEL的空间满足宽阔，但是底盘的调教也相对相对偏硬。

雷克萨斯是丰田旗下高端品牌，同样也是国内继BBA之后的第四大销量豪华车。

在国内市场，雷克萨斯主打的舒适至上准则，比较BBA来说，价格上也更为低一些。作为国内市场奢华品牌单纯依托进口取得第四销量的品牌，ES的实力更是可见一斑。

以牢靠度为卖点的雷克萨斯更推出了免费保养的政策，专门针对国内奢华车保养贵的准则。

在价格上，雷克萨斯ES进入了30万以内的区间，可是内饰的规划风格，日系轻奢风格做到了极致，用料上放弃了其他豪华品牌经常用的真皮，而是翻毛皮的规划风格，一度成为商场热捧。

它是一款好用的车，尽管没有BBA的那种土豪的气质，可是低沉，豪华