凤凰网汽车

北京时间1月25日，全新一代林肯领航员在北京正式上市，新车指导价为112.8-122.8万元。作为林肯旗下的全尺寸豪华SUV，林肯领航员在国内一直都有着不错的知名度。此次2018款领航员除了应用全新的林肯家族式语言之外，3.5T+10AT的动力组合也是一个非常亮眼的地方。

就目前国内的全尺寸豪华SUV市场来说，可供消费者选择的车型并不是太多，林肯领航员此次上市后，最直接竞争对手莫过于凯迪拉克凯雷德、路虎揽胜长轴距版、雷克萨斯LX570和英菲尼迪QX80。但是相比这四款车型来说，领航员不但在价格上占据了优势，在其他方面同样不虚。

全新家族式语言打造美式质感

全新领航员在设计上基本沿用了概念车元素，虽然在部分细节上有所删减，但总体的设计思路是没变的。相比它的竞争对手来说，领航员虽然外观尺寸上略显“庞大”，但实质也并不显得咄咄逼人。方方正正的“肌肉”线条、“双冰球棍式”大灯、标配的22寸铝合金轮毂以及贯通式尾灯设计，当这些看似凶狠的元素结合在一起的时候，反而呈现出大气磅礴般的质感。

“豪”“华”的空间与配置

“豪”——说的是全新领航员的宽阔空间，5355*2073*1937mm的车身尺寸，3112mm的轴距长度，采用2+2+3的座椅布局，其中座椅支持30向座椅调节。相比同级别的其他车型来说，空间绝对是全新领航员的一大优势，就单从空间来说，领航员是超越同级的。

“华”——说的是领航员的内饰豪华程度。美系车在内饰的氛围营造上一向都做得不错，全新领航员的内饰同样如此。不管是内饰的材料质感还是工艺水平以及传递出来的轻奢氛围，都是做得相当到位的。值得一提的是，虽然领航员配备了一块10英寸的中控大屏，但还是保留了大部分的实体按键，虽然这种做法降低了设计上的科技感，但在实用性上倒是更胜一筹。

“华”——更多的还有领航员的配置丰富程度。全新领航员是最近国内全尺寸SUV市场中实现换代的车型，此前的英菲尼迪QX80虽然换代更早，然而却并没有引进国内市场。因此在科技配置上，领航员是领先同级的。

出色动力，全球首款搭载10AT

随着市场需求变化以及技术的进步，如今SUV的动力已经越发强劲。此次领航员搭载的3.5T涡轮增压发动机，最大功率415Ps，最大扭矩670Nm。这是一个惊人的扭矩参数，虽然最大扭矩的爆发来得比较晚，但就它本身的动力储备而言，想要做到闲庭信步还是相当容易的。

纵观目前国内汽车市场上，甚少有车型搭载10AT变速箱，而此次在全新的林肯领航员上面搭载的10AT变速箱，使得领航员成为中国范围内第一款搭载10AT变速箱的全尺寸豪华SUV。据了解，这款10AT变速箱不但可以使得领航员具有更加平顺的驾驶质感，还能有效降低它的油耗。

一直以来，领航员秉承着豪华以及舒适的设计理念，此次全新一代领航员无疑很好地向我们传递了这一理念。相比目前国内市场上的竞争对手来说，雷克萨斯LX系列以及路虎揽胜更多是定位于越野，而且价格上也要比领航员贵上不少。凯迪拉克凯雷德的定位倒是与其非常相似，都是主打舒适与豪华，但同样的，领航员有着足够的价格优势。虽然英菲尼迪QX80在价格上相差无几，但是在尺寸上来说，全新领航员无疑能提供更为宽阔的内部空间。

就目前看来，全新领航员有着足够强大的市场竞争力，此次成为全尺寸豪华SUV中面向中国市场换代的车型，可以预见全新领航员已经做好了迎接国内市场挑战的准备，这也使得兵哥对它在中国市场上的表现相当期待。