这句话应该反过来说,无论老司机还是新司机,开手动挡车,都要踩离合。那么,手动挡能不能实现不踩离合换挡呢?能!但问题是,为什么要那样做呢?除非不想要这车了,或是不差钱。买车就跟买白菜一样。
首先说,手动挡车型能实现不踩离合换挡吗?当然能。但是,这种操作对驾驶员和对变速箱本体要求都非常高。因为变速箱每一个挡位之间因为齿轮大小和齿数的不同,挂入不同挡位会存在一定的发动机转速落差,这种我们称之为变速箱齿轮比。
我们知道,手动挡车型换挡踩离合是因为换挡时,发动机输出轴要和变速器下一个挡位的齿轮进行咬合,如果换挡时发动机输出轴没有和变速器输入轴断开的话,两组齿轮之间的变换就无法完成,挡杆自然也就无法拨入下一个挡位,强行换挡可能会将换挡杆扯断,变速器中的齿轮也会受损。
但是,这不是绝对的,在汽车行驶中,会存在一种状态,那就是发动机动力输出轴和变速器输入轴转速相同的时候,在这种状态下,就算动力不切断,变速器挡位也可以轻松拨回空挡,然后推入下一个挡位,这里就是技巧的所在,升档譬如3上4,3挡40km/h时速可能在2100转左右,而4档也就1500转的样子,那么你如果从3档回到了空档,那必须等到转数进入1500才能拨入4挡。反过来说4降3也是这么个道理,先空挡,看转数上4挡。
因此,要实现不踩离合直接换挡,首先必须保证相邻挡位的齿轮比非常接近,同时在换挡前的发动机转速,而且换挡速度必须非常快。只有这三个条件同时满足,才能确保变速箱在动力传输不中断的前提下,拥有足够的齿轮线速度来迅速接入下一挡位齿轮,同时让同步器也实现迅速结合。
不踩离合换挡有意义吗?没有!因为这种动作对变速箱的伤害是非常大的,而且即使按照一个熟练的手动变速箱驾驶员,从踩下离合到完成换挡,这个过程也只需要半秒到一秒的时间,对于我们普通驾驶人来讲,半秒到一秒的时间根本不会影响驾驶感受,因此,虽然不踩离合换挡虽然能实现,但并不建议这样做。
(运营人员:何曙光)
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