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原标题:销量猛增46%！这台13.28万起的国产车让中国品牌扬眉吐气！

随着中国经济的崛起，国人对汽车的需求愈发旺盛，2017年我国汽车销量达2888万辆，尽管进入微增长模式，但全球市场冠军位置依旧无人能撼动。而MPV作为一种宜商宜家的车型，也越来越受到人们的欢迎，尤其是在二胎政策开放之后。 

但令人尴尬的是，国内的MPV市场长期被合资品牌所牢牢占据，无论在商用还是家用领域。目前中国品牌MPV在大家眼中，总体依旧是 “廉价面包车”的代名词，简而言之就是“商用不够体面，家用不够舒适”，直到它——上汽大通G10的出现。

作为中国品牌鲜有的中高端MPV车型，大通G10自上市以来就赢得了不错的口碑，并用亮眼的销量成绩单，向外界证实了中国品牌MPV的真正实力！

大通G10作为目前唯一出口到海外的自主品牌MPV，在海外凭借扎实的产品实力逐步赢得了消费者的信任，这一点可以从销量表现上直观地反馈出来。 

以澳新市场为例，在刚刚过去的2017年，大通G10全年销量达2583辆，同比增长21.7%。在前10个月的销量增速最快，排名甚至一度超过了奔驰、现代。

而在国内，大通G10更是15万以上MPV细分市场中唯一高速增长的自主品牌。历年销量、市占率都在不断提升。是自主品牌中卖得最好、增速最快的，当然，也是合资产品最大的“威胁” 。

事实上，在2017全年，大通G10累计销量就已达到27019台，同比增长46%！无论从哪个角度看，大通G10都已成为目前中国品牌MPV的领军者，而它亮眼的表现也使我们更加相信——中国品牌MPV势将崛起！

如果你有认真观察以上表格，就会发现：在国内15万以上MPV市场中，GL8是最热销的合资MPV，G10是最热销的国产MPV，可谓是上汽双雄。而站在它们背后的“巨人”却是同一个——上汽集团。

G10与GL8同属上汽集团，实际上它们共享同样的供应商体系，有MPV界的老大哥GL8带路，G10天生就拥有巨大的产品优势，当然，这也是品质与性能的有力保证。 

不仅如此，作为国内首款互联网MPV，大通G10 PLUS搭载了上汽阿里斑马智能互联系统，可以实现手机屏、8英寸液晶多功能仪表以及电容触控屏的三屏互联，方便消费者将自己手机上的信息投射到车载大屏上17英寸液晶屏瞬间秒杀同级车。

语音控制系统十分智能，可以对音乐播放、导航、天气查询以及空调开闭、天窗开闭等车内舒适性装备进行控制。例如当你和朋友一同出游，兴起之时想来上一首周华健的《朋友》，此时你只需要通过语音说出歌名，G10 PLUS就会自动开始播放，既方便又安全。

斑马系统还能通过手机APP对车辆进行远程控制，例如车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援等功能，集导航/娱乐/搜索等功能于一体。真正实现了商务车的互联智能升级，G10 PLUS也顺势成为了互联网MPV的代表。

此外，斑马系统还提供了智能柔性导航，它依托人工智能技术与大数据，可以通过互联网大数据同步显示实时路况，实时规划最佳路线。有了这种人性化的导航系统，大家再也不必盯着小小的手机屏幕来进行导航了，这无疑大大提升了便利性与行车安全性。

对于一套成熟的系统来说，迭代升级的重要性不言自喻。斑马系统的软件系统会自动升级，并提供终身维护，大通也会根据车内硬件持续开发新的用户体验，在数据积累方面，斑马系统会实时更新地图数据，在云端的用户数据也会被不断丰富积累。

在这个快节奏的时代，MPV领域里也渐渐出现了一批急促的后来者，大通G10的成功固然刺激起了兄弟品牌们的兴趣，最典型的当属传祺GM8，其“对标GL8”的口号甚至一度喊得震天响。

但实际上，即便是在面对G10时，GM8都没能讨得半点优势，不禁令人感叹“一上来就想超越GL8，这心也是够大的”。

虽为行业标杆，但大通G10自身也在不断地提升与进步，正是这些给了它“笑傲江湖”般的自信。设计、空间、智能化、机械质感，无论在哪一方面，就目前大通G10的表现来看，短期内都很难有一个真正“称职”的对手。

总体而言，大通G10引领了中国品牌MPV的高端之路，将品质拉升到了一个比较高的层次，而优秀的海内外销量也印证了它不俗的产品力。与此同时，其“互联网MPV”的智能化体验也令人为之惊艳，它是目前中国品牌MPV当之无愧的代表作！