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新年伊始，各大汽车厂商纷纷开始搞事，发新车的发新车，开会的开会。而另一边的造车新势力当然也没闲着：继月初在美国的CES展会上发布自家首款正式意义上的量产车型G3之后，1月29日，小鹏汽车在香港宣布成功获得B轮合计22亿元融资。

阿里巴巴领投，富士康加入，“鹏友圈”来头不小

在发布会现场，阿里巴巴集团执行副主席阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞、富士康集团鸿腾精密董事长卢松青及小鹏汽车董事长何小鹏一同出席，大佬云集，尤其是富士康方面的首次加入令人瞩目。

从出席者名单中，相信你也已经猜到了，这22亿元的融资领投正是阿里巴巴集团、富士康与IDG资本联合领投，还有云峰基金、Apoletto和中金公司跟投。

此外，值得注意的是，A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬资本也现身投资机构名单。

关于这一轮资金的用处，小鹏方面表示将会主要围绕产品落地、人才引进、供应商体系、生产制造等环节进行资金注入。

在此之前的三年中，小鹏汽车一直埋头于技术研发之中，以“三电一屏”（电机、电池、电控和中控屏幕）开发为切入点，进行互联网汽车核心系统研发。直到2016年9月，小鹏汽车正式发布了G3的前身——Beta版车型， 并举行了试驾活动。2017年10月，小鹏汽车1.0版本在郑州工厂下线，但仅开放了内部员工的购买，并未真正面向市场。

在b轮融资完成后，小鹏汽车总融资金额已经达到了50亿元的量级。手握这样一笔巨款，相信会让小鹏汽车的造车进度大大加快。

G3亮相北美后，距离能买到还有多远？

尽管“小鹏”这个名字总被吐槽过于接地气，然而不可否认的是，它也的确十分有记忆点。不过，这次在拉斯维加斯亮相的G3，从长相来说可一点都不“接地气”，充满了科技感与时尚气息。

无论是前脸远近光全部为LED光源的分体式大灯还是车位的贯穿式尾灯，小鹏G3最吸引我的就是它的灯源。

除此之外，悬浮式的车顶设计、锋刃轮毂以及鲨鱼造型的前脸都让整个车身呈现出锐利的气息，告诉每一个参观的人此车并非等闲之辈。

而全车最大的亮点，则还要数新造车企业专属的太空驾驶舱了：不但有媲美特斯拉Model X的意大利进口全景式挡风玻璃，同时内置一块15.6英寸的悬浮触摸中控。同时还有一块12.3英寸全液晶仪表，未来感MAX。

据何小鹏透露，这款新车的最终补贴后售价将会争取在十万元左右。不过，鉴于要与特斯拉对标的口号，据目测这辆G3的价格应该压不到10万元级别。

不过，关于这款车究竟会卖多少钱，大家大可不用急着去猜。小鹏汽车表示在今年这款车就会上市并实现交付，而许多媒体预测上市或许就在春天，因此答案不会太遥远。

写在最后

去年下半年，何小鹏就曾经表示过将在2018年开启B轮融资，但令大家没有想到的是，B轮融资来得如此之快，资金如此之多。这让许多原本对互联网造车势力冷眼旁观的人再一次改变了想法，也似乎预示了正在徐徐展开的2018年会是互联网造车企业们的一个大年。

无论如何，我们都要恭喜小鹏汽车成功完成B轮融资，也同样期待G3的早日上市，敬请关注我们的后续报道。

（《车主必读》记者 张秋语）