凤凰网汽车

  相信不少买国产的人在购买前都听到过这样的话：“国产车啊，最好就买手动挡。”很明显，很多人觉得国产的自动挡变速箱不靠谱，这种说法对吗？为什么很多人会有这样的想法呢？

  有这样的想法也是有历史原因的，很长一段时间里很多国产车使用的是老掉牙的三菱发动机，与之匹配的也是“打包”的三菱自动变速箱。发动机老旧变速箱自然也没啥好的地方，在合资和进口车AT、CVT甚至双离合的对比下，三菱那四速自动变速箱确实逊色不少，而且这款变速箱的操控感的确不怎么样，于是乎国产车只能买手动挡成为了一种固定思路。

  但是时代是在变化的，我们的国产车也在变化，现如今如果还说国产车只能买手动那可真是相当的OUT。随着我们国产车不断的发展，很多汽车厂商开发出自己的发动机，与此同时变速箱的开发也是进步很大，现在可以说国产车基本上已经装配了和海外军团同等实力的各种自动变速箱。

  首先我们先看看CVT变速箱，这款变速箱是日系车比较钟爱的一款变速箱，性能稳定，换挡平顺而且可以有效地降低油耗。目前自主品牌中也有不少搭载CVT的优秀车型，比如荣威RX3和奇瑞瑞虎7，在试驾过程中小编发现，这两款车的CVT变速箱表现相当优越，无论是换挡的平顺度还是操控性都具备极高的水准。  

  接下来我们看看目前很主流的双离合变速箱，自从德国大众将双离合变速箱推出市场以来，其灵敏的换挡以及出色的操控性备受好评，目前这款变速箱已经成为自主品牌的主力变速箱。其中长城、WEY还有比亚迪都有不错的双离合变速箱，而且通过试驾我们发现，这几款变速箱不仅具备出色的操控性，同时在双离合的抖动方面都控制的不错，已经可以和海外军团一较高下。

  最后我们看看AT变速箱，这是目前很多海外军团的主流变速箱，尤其是以6AT为主要，甚至还有8AT、9AT。AT变速箱技术成熟，极具操控乐趣也是替换手动变速箱的主力。在这个变速箱领域中有多个国产品牌值得称道，其中最值得注意的还是众泰大迈X7。这款车型不仅采用了8AT变速箱，更是采用了豪华车才使用的旋钮式排挡杆，不仅做到了技术的突破，同时在设计方面也值得肯定。

  现在我们有这么多优秀的自动挡车型，我们也看到了自主品牌在三大件领域的不断进步，车在进步我们的消费者也应该在进步，可以将所谓“国产车只能买手动挡”的老黄历丢掉了，不要听从一些所谓“老司机”的“经验主义”根据自己的喜好选择一辆自主品牌自动挡车型吧。

  （运营人员：章昱）