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提及德系汽车品牌，从BBA到大众，个个都是经典中的经典。在这其中，有一个品牌不如BBA那般“红得发紫”，却也在激烈的市场中交出了满意答卷，令人不可小觑。这就是大众汽车公司经典品牌之一斯柯达。2017年，斯柯达销售33.3万辆，保持稳健增长态势；2017年第四季度，斯柯达销量首次突破10万辆，销量达10.29万辆。

强有力的销量增量背后，是否有雄厚的产品力作其支撑？借助向好态势，斯柯达能否一鼓作气，实现从小众品牌到主流品牌的蜕变？

销量数据好看 柯迪亚克功不可没

斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。作为德国大众汽车公司经典品牌之一，2005年斯柯达与上海大众合作进入中国市场，推出明锐、晶锐、昊锐、昕锐等车型，以上几款车型也成为该品牌多年来在中国市场的主力车型。

2017年是斯柯达创纪录的一年。斯柯达不再满足传统的两厢车、三厢车的生产研发，而是继续深拓SUV市场，于2017年第二季度推出中型SUV柯迪亚克。而这一年品牌销量的节节攀升，柯迪亚克功不可没。2017年4-12月，柯迪亚克销量接近4.5万辆；12月单月销量超过7000辆。

柯迪亚克一经亮相，凭借惊艳出彩的设计与极富竞争力的功能配置吸引了众多用户及业内人士的关注。作为一款能满足民众对于一款城市SUV所有诉求的车型，柯迪亚克充满力量的设计，合理的空间布局以及实用丰富的配置，都成为其主攻该级别市场的重要砝码。

据车镜悉，2018年，中型SUV柯迪亚克将持续增量生产，助力品牌销量的提升。

拓展产品矩阵 柯珞克等三款SUV今年上市

继KODIAQ柯迪亚克之后，2018年，斯柯达SUV战略下推出的第二款紧凑型多功能SUV柯珞克将于第一季度上市，也是该品牌的年度主打车型。

柯珞克运用了斯柯达全新水晶切割设计语言，整体造型动感硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面营造出扎实有力的车身姿态。为满足不同消费者的审美需求，车身颜色方面，柯珞克提供了丹霞橙、石英绿、曜石黑、冰川白、云石灰、海沙金6种选择。

柯珞克作为紧凑级SUV车型，在空间表现上虽然没有柯迪亚克那么大，但是在同级别中也算给力：长4432mm，宽1841mm，高1614mm。2688mm的轴距，让这辆车的表现更为优秀。在前排正常调节的情况下，我们坐进后排还有很大的空间。这一车身尺寸已超越主流市场平均水平。另外，车辆后备厢最大可拓展至1543L。

进入车内，横向线条简约有力，四个垂直分布的空调出风口则增加了视觉上的丰富感；三辐真皮多功能方向盘动感年轻，同时也延续了握感出色的家族特征，遵循人体工程学，曲线贴合驾驶者手型；音量调节、蓝牙电话等多功能按键也集合其中，布局清晰，让驾驶者更容易实现盲操作。柯珞克提供两种内饰风格：黑色内饰搭配金属质感饰板，以及棕米相拼内饰搭配木纹风格饰板。

为了车主提供更多用车便利，柯珞克全系标配TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备。每一项配置可谓简单实用，毫无花哨之感。

动力方面，柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配以7挡双离合变速箱，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。从数据来看，这两款发动机从数据上很抢眼，但整体的动力表现对日常的使用来说完全够用。车辆百公里综合油耗为5.8L，兼具充沛的动力输出和高效的燃油经济性，在同级别竞品中表现突出。

柯珞克提供了经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。不同模式下，发动机、变速箱、转向系统、ACC自适应巡航以及空调等的输出特性有所不同，便于应对不同路况。

据悉，除了柯珞克，斯柯达MEDEL Q将于第二季度上市，A0级SUV车型KODIAQ GT将于第四季度上市，共同拓展斯柯达的SUV产品矩阵。

小结：

创纪录的2017年已经过去，柯迪亚克凭借过硬的产品力为斯柯达销量的提升写下了浓墨重彩的一笔。 站在2018年的起点上， 斯柯达需要让人眼前一亮的产品来做开路先锋，因此柯珞克对于斯柯达来说是一个非常重要的车型，相信它也不会让大家失望。

随着柯珞克等三款SUV今年陆续上市，斯柯达的SUV产品线将在今年布局成型。届时，突破50万辆的年销量目标，继而完成从小众品牌到主流品牌的蜕变，对于斯柯达而言，或许只是一个时间问题。