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冬季汽车哪些部件最容易出问题?哪些故障出现频率最高?

2018年02月02日 15:07:03
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来源:车言车语

原标题:冬季汽车哪些部件最容易出问题?哪些故障出现频率最高?

其实汽车和人一样,也是既怕冷又怕热,天很热或很冷的时候,出的问题总是特别多,在不冷不热的春天和秋天,故障相对会少一些。现在是冬天最冷的时候,那么今天我们就来说一说,汽车在冬天哪些部件更容易出问题?或者冬天里哪些故障出现的频率要高一些?

1.暖风不热

夏天修水温高,冬天修暖风不热,这是每年固定不变的两大问题,也就是说冬天暖风不热的问题出现的最多,要高于其他故障。暖风不热都有哪些原因呢?有些我们自己也可以排除。

a.最常见的就是空调滤芯脏了,因为太脏而导致吹出来的风变小,原来风量打到1档甚至2档就会很热,现在打到3档也不那么热,只能听见鼓风机的声音很大,在拼命的吹风,其实吹出来的风很小,更换空调滤芯即可解决。b.冷却液不足,因为暖风靠的是冷却液的热量,所以只有热的冷却液流入到暖风水箱时,才能把热量吹出来,如果冷却液不足,会使流入到暖风水箱的水量很少,所以导致热量不够,添加冷却液即可解决。c.节温器有故障,导致始终处于冷却系统大循环状态,导致水温无法升高,水温很低必然导致暖风不热,需更换节温器。d.暖风水箱有堵塞,导致水流量减小,进而导致热量不足,需清洗管道。

2.电瓶亏电,打不着火

电瓶出问题在冬天也是非常多,一般电瓶用了几年后,寿命快到了时,夏天气温高还能用,但是到了冬天便会出现打不着火的情况,救援连电瓶或更换电瓶的特别多。因为汽车的电瓶为铅酸电池,它的标准容量是在25度的气温条件下测得的,因为在这个温度下,电瓶的性能最佳,容量和充放电能力最强。而温度对其容量和充放电性能影响非常大,温度越低,性能越差,所以就会导致夏天用的很好的电瓶,到了冬天就打不着火。

3.颠路时出现各种异响

某些车子到了冬天走颠路时异响就会特别多,常见于减震、底盘上的各种胶套、车内饰板等。因为气温低,减震内的液压油变稠,各种橡胶塑料部件变硬,当过减速带或走颠路时,便会摩擦而发出响声。只是某些车子会出现,所以一旦出现后,基本无法维修,等到天气变暖时异响便会自动消失。

4.玻璃水被冻住,喷水电机损坏

玻璃水的喷水电机寿命还是很长的,而更换比较多的往往是在冬天冻坏的,还有喷水电机的保险丝更换的也是特别多。因为玻璃水结冰,如果再去喷水,电机无法旋转导致电流过大而烧掉保险丝,甚至烧掉喷水电机。

5.车窗玻璃升降速度变慢

一般是稍微老点的车子,冬天升降车窗玻璃会变慢。因为玻璃升降的导槽是橡胶的,冬天时会变硬,如果橡胶再稍有老化,它对于玻璃升降的阻力就会加大,所以升降速度变慢。

6.车子怠速抖动严重,不好打火

对于公里数稍多点的车子,冬天会有这个问题,早上很难打火,或者要打好几次才能打着,怠速抖动比较严重,这是因为车子的积碳过多造成的。冬天气温低,打火时需要更浓的混合气,因为车有积碳,积碳会吸附掉部分汽油蒸汽,导致混合气浓度下降,造成启动困难。

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