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长安福特-翼虎

超低价好车团购

最低16万不到,这几款合资紧凑型SUV的操控性分分钟秒杀同价位轿车

2018年02月02日 18:10:07
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来源:爱车兵团

通常我们在谈论SUV的时候,很少会提及"操控性",就像形容一个男人身材好绝对不会说出“你的胸很大”这种话语。毕竟SUV这"家伙"除了大之外,在技巧方面一窍不通,很难取悦方向盘后面的人。但不可否认的是,SUV实用性表现更好,近年来爆发的"SUV热"也体现了这一点。但同时,很多团友也向兵哥抱怨,人高马大的SUV开久了确实有一点无聊。

通常来说,鱼与熊掌是不可兼得的,但能兼顾操控性的SUV也不是没有。下面提到的这三款合资SUV,在操控上连很多轿车都自愧不如。

这几款合资紧凑型SUV的操控性分分钟秒杀同价位轿车 这几款合资紧凑型SUV的操控性分分钟秒杀同价位轿车

作为最早使用魂动设计的SUV,第二代的CX-5在造型上比上一代车型更加凌厉,锐利的LED大灯重点突出其运动性;而内饰方面也找不到上一代车型的廉价感,且充满诚意地运用了软质材料以及皮质覆盖,连按键、空调出风口等细节部位设计也更加讲究。

除了外观,兵哥认为马自达CX-5的操控性能是它最大的亮点。它不仅延用了那套响应迅速且油耗较低的创驰蓝天动力总成,而且还全系标配了马自达的GVC加速度矢量控制系统。这套系统通过控制发动机的动力输出,来调整车辆的重心,让车辆的过弯性能更好。有了这项"黑科技",CX-5在入弯时转向的感觉更直接,出弯时也更稳定。

虽然CX-5提供了四驱系统可选,但它在越野方面几乎没有帮助,只能在雨天稍微发挥一点作用。此外,CX-5的后排空间表现在同级车型中也稍占劣势。

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美系车一向给人笨重的感觉,很少有操控出色的车型,但福特欧洲公司设计的车型却有着很好的驾驶质感,比如福克斯就是同价位中,转向和底盘都做得很棒的车型。而基于福克斯平台打造的翼虎同样也有着不错的操控性,优秀的底盘、果决的变速箱以及精准的方向盘调校均能在翼虎身上感受到。并且考虑到翼虎的车身尺寸更大,高配车型还提供了2.0T的发动机可选,加速堪称同级一霸。另外,翼虎的后排腿部承托很好,后排空间也不错,因此乘客能有不错的乘坐感受。除此之外,翼虎在安全配置上的表现也非常突出,低配车型的安全配置也毫不吝啬。

整体来说,翼虎无论是性能、又或者是乘坐舒适性以及用料和做工等,都能在同级别中处于领先的水平。但不足的是油耗表现偏高,毕竟用料扎实的它车重以及排量等部分都会对油耗造成一定的影响。

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个性化是法系车一贯的特点,天逸 C5 AIRCROSS也不例外。不过个性归个性,天逸的颜值还是值得肯定的。该车设计灵感来源于雪铁龙AIRCROSS概念车,格栅、Logo和日行灯融为一体,设计感很强,简洁而不失美感。黑色的隐藏式车柱营造出一种科幻的感觉。外观和内饰部分都采用了大量的矩形元素,时尚而富有科技感。

基于EMP2平台打造的天逸有着坚韧的下盘功夫,配合PHC自适应减振器,天逸的底盘一上手就给人很舒适的感觉,能够吸收路面细微的振动,但一段时间后你会发现它的悬架在舒适之余还很有韧性。因为悬架的阻尼变化比较线性,所以整体的滤振表现有一定的高级感。此外,天逸的动力系统也值得称道:发动机的增压过程很线性,扭矩释放不会感到突兀;虽然变速箱的换挡速度不算快,但平顺性和换挡逻辑都做得不错。在运动模式下,一切都会变得更加积极。

总的来说,天逸的运动性稍逊于上面两款车型,但它有着更出色的舒适性和更丰富的配置,隔音表现也十分出色。不过缺乏四驱系统的天逸,对部分消费者来说可能不是个好消息。

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