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梅赛德斯-奔驰,百年安全宗师的“武林秘籍”

2018年02月02日 20:48:35
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来源:躁动的Turbo

原标题:梅赛德斯-奔驰,百年安全宗师的“武林秘籍”

新豪华主义,是以客户为中心的豪华理念,向客户传达尊贵、专属、纯粹、感性、传承、创新的豪华感受。它是当代豪华车客户的诉求。梅赛德斯-奔驰从产品和服务的3个方面来满足客户的诉求:设计,其美可鉴品质,其华可享科技,其新有源

江湖总有属于武林宗师的传说!

汽车江湖,门派林立,可在百年历史长河中,唯有梅赛德斯-奔驰始终以领先于时代的洞察力与尖端创新技术,引领着汽车行业不断前行。

在汽车安全领域,TA更是拥有一套行业最先进、最全面的独门秘籍 -- 整体式安全理念,并由此称霸武林,堪称武学宗师。秘籍中,主动式安全、预防性安全、被动式安全和事故后安全这四大盖世武功,充分考虑到了驾乘者可能会遇到的各种安全风险,为汽车江湖树立了最高安全标准。

1  主动式安全:  主动、智能地避免事故 

作为汽车江湖安全理念的武学宗师,梅赛德斯-奔驰在百年发展史中潜心修炼内力,以主动式安全技术打通汽车安全的任督二脉,一招一式皆精妙至极,堪称经典!

沾衣十八跌

完美避开各种车辆失控状况

 ABS技术:

1978年梅赛德斯-奔驰开创性地研发出了ABS技术(制动防抱死系统)首次装配在S级车(W116)上,为汽车安全开辟了全新的主动式安全领域

 ESP系统:

1995梅赛德斯-奔驰革命性地推出了又一项划时代的主动式安全技术 -- ESP系统(车身电子稳定程序)并首次装配在S级轿跑车上,ESP将汽车主动安全推向了第一个高峰

随着汽车江湖风云变幻,梅赛德斯-奔驰的武学造诣也愈发登峰造极。如今,新一代的主动式安全技术更是达到了出神入化的颠峰之境,TA可于乘客临危受难之际、束手无策之时挺身而出,见招拆招,化险为夷。

神机妙算

主动式制动辅助系统

车辆可以预知将要发生的危险,让乘客安心驾驶

系统全天候地辅助驾驶者监测周围驾驶环境,不论是横穿马路的行人,还是前方的车辆,一旦发现危险情况,车辆会主动提示驾驶者,若驾驶者未及时应对,则系统将主动制动,尽可能避免事故发生。

凌波微步

主动式车道变更辅助系统

车辆变更车道如同凌波微步,轻盈灵动

系统主动检测周围路况,驾驶者只需要通过开启转向灯,车辆即可主动实现车道变更。

乾坤大挪移

多向遥控泊车

遥控车辆泊车如同乾坤大挪移,优雅从容。

驾驶者只需在手机上监督泊车过程,系统将自动帮助其将车辆停入相应车位,泊车从未如此优雅而简单。

火眼金睛

几何多光束LED大灯

点亮后的大灯恰似火眼金睛,炯炯有神,一目千里。

作为世界上最智能的照明系统,控制电脑以每秒100次的频率调整单侧大灯中的84颗LED光源,自动选取最佳照明模式,提供最理想照明效果。

2  预防性安全:   在事故发生前,最大程度保护乘客安全 

兵来将挡,水来土掩,如果事故的发生不可避免,那么在安全气囊被触发以前,车辆是否能够提供保护驾乘人员的其他安全措施,这是一个之前汽车江湖上从未被考虑到的问题。梅赛德斯-奔驰也因此开辟了一个全新的安全领域,以预防性安全独步天下。

九阳神功

预防性安全系统

碰撞发生前,车辆将施展九阳神功,保护乘客颈椎。

剧烈碰撞往往伴随猛烈的身体晃动,而这将对乘客脆弱的颈椎造成损伤。预防性安全系统可以提前收紧安全带,将乘客牢牢固定在座椅上,避免颈椎剧烈晃动,保护其安全。

金钟罩

预防性安全系统碰撞听力保护

金钟罩,随时保护乘客的听力系统。

剧烈碰撞往往伴随剧烈噪音,而这有可能对乘客造成听力损伤。系统会在碰撞前,提前自动激活,用短促音频信号刺激耳朵内的蹬骨肌,激发自我保护机制,保护乘客听力。

如来神掌

预防性安全系统座椅脉冲侧碰保护功能

危急时刻,如来神掌将会把前排乘客推离危险区域。

在侧面碰撞发生前0.2s,座椅会快速充气,把乘客推向远离碰撞的区域,增大安全距离。你可别小看这轻轻的一推,TA可以减少30%的碰撞伤害。

3  被动式安全:  在事故发生时,最大程度保护乘客安全 

作为武学宗师,梅赛德斯-奔驰可谓十八般武艺样样精通。在事故发生时,TA更运用以柔克刚、以静制动的被动式安全技术沉着应对、化险为夷,最大程度保护乘客安全。

太极

以柔克刚亦是被动安全的真谛

 可溃缩式安全乘员舱:

一直以来,工程师们都认为车身一定要坚固,才能保证事故中乘客的安全。1959年,梅赛德斯-奔驰发明了可溃缩式安全乘员舱,开启了被动安全的新篇章用车头和车尾来吸收碰撞的能量,只保证乘客舱的绝对坚固,为乘客留下最大的生存空间,才是事故发生时的最佳保护技术。而现在几乎所有乘用车都在使用这个划时代的车身技术。

 安全气囊:

1981年梅赛德斯-奔驰将又一项革命性的安全技术带给了汽车行业 -- 安全气囊,TA首次装备在第六代S级轿车(W126)上,将被动安全技术推向新的颠峰

 安全带气囊:

2012年,后排可充气式安全带(又称安全带气囊)开始运用到量产车中,最先配备在新一代S级轿车上。

随着时间的推移,更加全面的被动安全也随时诞生,如何能减少安全带给乘客造成的损伤呢?将安全带与气囊结合就是最佳解决方案

4  事故后安全:  在事故发生后,最及时提供帮助 

天有不测风云,人在江湖往往身不由己,事故一旦发生,梅赛德斯-奔驰可在第一时间帮助乘客脱离险境,及时提供无微不至的保护。

葵花点穴手

断油断电

事故发生后,车辆会主动切断油路、切断电路,避免二次伤害。

千里传音

SOS

事故发生后,车辆会主动联系紧急联络中心,以确保乘客在第一时间得到救助,尽可能减少人员伤害。

隔空解穴

自动解锁车门

事故发生后,车辆会自动开启双闪和车厢照明,并解锁车门,方便救援人员施救。

作为汽车江湖安全理念的武学宗师,梅赛德斯-奔驰以独创的“整体式安全理念”秘籍,定汽车安全之乾坤,不论是避免事故,还是事故前,事故中抑或是事故后,都智能地为乘客提供了全方位的安全保护。百年来,梅赛德斯-奔驰的安全创新从未停止,始终以领袖姿态引领着汽车最高安全水平,“心所向 驰以恒”!

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