原标题:新车 | 家族设计新走向,梅赛德斯-奔驰全新一代A级首发
在今天凌晨2点整,于荷兰阿姆斯特丹进行首发的全新一代A级,虽然先前已经透露不少内装及全新配备的消息,但在撕开伪装贴纸后的样貌,果然惊艳全场人的眼光,更别说期待已久的全新动力配置,让这款战斗力翻倍增长的「A级」,火力全开挑战全球两厢车市场!
大家可以发现外型样貌其实与一些媒体的假设图颇为相近,就车身尺寸来看,全新一代A级体积有着略微放大,长度多了120mm来到4419mm,宽度则增加16mm达到1796mm,车高则略低2mm来到1440mm水平,对于车内乘坐或所需的载物空间都比老款有所增加!
在车头最大差异自然是全新的LED头灯组及保险杠等部件的更换,细长且走向到前翼的头灯,和左右拉长的AMG进气格栅及下进气口,多少带来点更具质感并且精致的运动风格。大灯亦可选配Multibeam LED技术和自适应远光辅助系统,可以因应城市和高速公路等的路况提供不同照明功能及转向照明辅助。
坦白说,就车身侧面的造型来看,全新A级虽然貌似与老款差异不多,不过在改换全新造型的LED尾灯,让尾门开口宽体比先前增加20mm,搭配线条更为鲜明犀利的后保险杠,搭配左右双出排气管及下扰流套件,依旧有着凌驾先前的运动感受,此外也打破先前非AMG车款不能选配19吋轮毂的规则,让普通版A级车型也有等同AMG车型的配备选择。
全新一代A级所推出的车型共有三款,各为汽油引擎的A200、A260及柴油引擎的A180。以汽油引擎的A200来说,采用的是源自雷诺日产的1.4T涡轮增压心脏(具有缩缸技术),可以输出160hp/250Nm动力,预计将在夏季上市的A260则采用原本的2.0升涡轮引擎,动力调整到221hp/350Nm水准,加速性能为0~100km/h 6.2秒、极速250km/h的比上一代更亮眼的数据,预计在今年底前也会再推出A200之下的入门版本,以及位于A200和A260车款中间的车型。
至于柴油的A180车型,所搭载的引擎同样来自雷诺日产所生产的1.5T柴油涡轮增压引擎,最大输出为114hp/260Nm,同时也因应欧盟法规,A180标配了尿素分解排放废物的微粒过滤器,不过之后尚会再推出一款出力更强的柴油引擎版本。
动力传递的变速系统,除了A200标配有六速手动档之外,A260汽油及A180d柴油车型都将搭载七速双离合器变速箱作为标配,不过先前所说的九速双离合器变速箱,预计在下半年后才会推出问世,至于原本搭载的4Matic四轮驱动系统,锁定后轴方式采用电子式操作,而非先前电子液压的锁定方式,新系统可以分配更多动力到达后轮,提高后轮的行驶牵引力及强化操控性能。
此次改款也针对底盘悬吊配置做调整,除了前悬挂统一为麦弗逊型式,像是A200和A180d等车型后悬挂将提供一个全新研发的扭力梁结构(原本为四连杆),至于A260则可选配4Matic四驱系统并且针对原本的四连杆后悬挂重新调校升级。
至于避震器的设定,所有A级车款的标准款避震器皆采用舒适化调整,至于A260则改换高度降低15mm的短行程避震器,并可透过动态选择系统来改变油门、变速箱和转向的特性,此外亦提供电子避震器可供选配,可以主动抑制行驶震动,并可从车内的动态选择系统的按键加以选择。
在问世前就已亮相的内饰格局,最大特色在于中控台上端有着黑色面板显示大萤幕,是由二个7.0吋显示萤幕所组成,一款为虚拟仪表功能、另一个则为触控的娱乐系统,并提供三种不同的显示界面。
此外原厂亦提供可以扩充连接及屏幕的升级版本,显示萤幕从二个7.0吋加大到10.3吋,同样配备虚拟仪表及娱乐系统!此外亦内建有Wi-Fi热点可以连接使用,列为选配的导航系统自然也可整合其中,并可提供实时路况资讯,得知行驶路段的路况、红绿灯号等,至于全新招牌式的MBUX语音控制功能,则是按照iPhone的Siri功能,只要喊声「Hi~Mercedes」,就会因应需求做出调整及提供服务。
全新一代A级在今天首发推出后,随后将在日内瓦车展正式亮相,预计将在今年六月陆续在欧洲发售,国内估算在深圳车展或者城都车展首发上市,而海外市场上,柴油版A180d约2.4万英镑,汽油入门版的A200预估约为2.2万英镑,并且提供Sport + SE,以及Sport +AMG Line的二款车型版本,至于高性能迷所期盼的A45 AMG旗舰,大约在2019年才会确定问世。
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