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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

距离1月初笔者前往人民大会堂，参加一汽集团的新红旗品牌发布会仅仅过去三周时间，一汽红旗就有了新的动作，他们对外宣布，在今年的10月份，就将推出一款纯电动的车型，这款车型的续航里程将在310km左右。讲真，红旗的速度如此之快，的确是令人没有想到。

在“中国式新高尚精致主义”的品牌定调下，一汽集团在月初的发布会上高调宣布，他们会把发展的重心放在新能源产品上，2018年，新红旗的首款EV纯电动车上市；2019年，新红旗燃料电池车开始批量实地运行；2020年，新红旗全新FME平台推出系列电动车，续航里程达600km；到2025年，新红旗将推15款电动车型。

按照这样的规划来看，他们即将在10月份推出的纯电动车型，的确可以算是兑现了当初的承诺，这让不少质疑一汽红旗的人闭上了嘴，我们在新红旗身上看到了这个品牌崛起的希望。

一汽红旗的纯电动车型是什么样的产品？

根据红旗官方的消息来看，他们的首款纯电动车型将会是一款4.5米左右车长的产品，按照目前红旗品牌现有的车型，以及计划要推出的车型来看，这款纯电动车很可能就是红旗H5的纯电动版本。因为就目前红旗内部的产品架构和平台来看，并没有独立的EV车型平台。

因为是以红旗H5为蓝本开发的，所以红旗首款纯电动车的外形也就是可以窥见的了。它采用了红旗最新的设计语言，直瀑式的格栅配合上扬的头灯，这是一幅充满运动感和年轻气质的设计。在未来的EV版上，红旗会不会针对这款车的细节作出调整，比如采用封闭式的前格栅等等，我们还有待观察。

就按照目前红旗H5的整车设计来看，红旗产品的颜值的确不低，也有了和合资竞品一较高下的能力，不过笔者觉得核心的竞争点依然是在产品性能和价格上。官方除了透露了310km的纯电续航，并没有公布其它的相关参数，对于价格也并没有丝毫信息可以捕获。

一汽红旗的战略是非常正确的

就目前一汽红旗的全新战略，以及他们在提出战略后的种种动作来看，笔者觉得他们的发展方向是正确的。在双积分政策即将落实的档口，大力推崇新能源产品，是未来一汽红旗能否实现弯道超车的关键因素。在整个2017年，中国市场的新能源汽车销量超过了70万，虽然总量上和传统燃油车相比仍然有不小的差距，但是新能源的发展趋势已经是完全不可逆了。

一汽红旗除了发展新能源产品以外，对销量仍然占据大头的传统燃油车型也没有放弃。他们将在今年上半年推出全新车型红旗H5，这款车正是复兴红旗品牌的关键所在。另外，目前全球汽车发展的方向还有一个，就是智能化，一汽红旗在智能化上面同样投入了不少精力。在即将上市的红旗H5上，一汽集团为其开发了一套智能网联系统，这套系统的表现同样值得我们期待，再加上在自动驾驶等智能化领域的投入，一汽红旗的确是找准了发展的方向。

写在最后

从去年开始，一汽集团就开始了重组，红旗的相关资产也从一汽奔腾转移到了一汽集团内部，将红旗品牌独立开来，是一汽集团决心复兴这个品牌的重要一环。而红旗紧锣密鼓地推出了自己的新能源产品计划，也可以视作为他们朝着这个方向努力的标志。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！