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源自北美挑战GL8，美版全新一代奥德赛将国产？

2018年02月05日 10:00:03

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来源：汽车头条App

原标题：源自北美挑战GL8，美版全新一代奥德赛将国产？

头条新闻头图.jpg 奥德赛是本田旗下首款MPV车型，自1994年推出已经有24年的历史。奥德赛在全球市场投放了美版和日版两种车型（在中国销售的为日版车型），虽然名字相同，但是两个版本车型有着本质上的不同。

日前，网络上曝光一张美版全新奥德赛车型在国内进行路试的谍照。可以看到测试车在车门、后翼子板、D柱及尾门等处覆盖有少量的伪装贴纸。除此之外，尾部标识位置贴纸图案与此前曝光的国产新雅阁测试车的贴纸完全一致，这些也不禁让人有着“国产”的遐想。（谍照源自微博@袁启聪）

美版全新一代奥德赛长宽高分别为5161mm*1994mm*1735mm，轴距达到了3000mm。相比于广汽本田奥德赛在尺寸上有着明显的放大。当然，区别也远不止于此，动力方面美版车型采用3.5L V6发动机，匹配的是9AT变速箱；广汽本田奥德赛使用的则是2.4L发动机，匹配的是CVT变速箱。在悬架方面，美版车型采用前置四驱+独立悬架结构；广汽本田则为前置前驱+非独立悬架结构。

两者差距不言而喻，对于未来市场定位也会有着明显区别。如果美版奥德赛能够国产化，势必将竞争对手锁定在别克GL8等市场主流商务型MPV车型。全新换代后的别克GL8一直独占市场鳌头，月销皆过万辆。但对于本田汽车而言，已经在华投放的奥德赛和艾力绅车型并不能对其在市场地位有所动摇。

头条说：综上所述，美版全新一代奥德赛的优势不言而喻，目前在华销售的奥德赛销量以及口碑都不错，用美版车型直接取代它并不实际，所以如果引入美版奥德赛将会采用全新的名称予以区分。另外，3.5L V6发动机也势必取消，毕竟大排量发动机不符合中国市场的发展趋势，或许未来取而代之的是成熟的2.0T+9AT的动力总成。