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原标题:最新发动机质量排名，终于知道为啥那么多人爱买日系车了……

前不久，英国著名保养服务提供商Warranty Direct对欧洲5万多个样品进行了分析后统计出了汽车发动机故障率排名，发布了一份发动机最可靠和最不可靠的车企排行榜。

咱们先来说说最可靠榜单前十位：

榜单显示，有着“买发动机送车”的本田排名第一，并以低至0.29%的故障率遥遥领先拔得头筹，平均每344辆车才有一辆车出现发动机故障。而同为日系的丰田排在第二，剩下的8家车企分别为奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。榜单中日系品牌占据了4席，而德国车企只有奔驰一家上榜。

长久来本田的卖点一直都以发动机为中心，大家耳熟能详的VTEC、地球梦等发动机的技术那是遥遥领先，它的小排量发动机的马力与扭矩，甚至比其它品牌排量更大的发动机表现更好。所以本田在欧洲的调查数据中能够得到这样的评价并不是没有道理的。

不过尴尬的是，最近东风本田CR-V 1.5T机油增多以及乳化的问题在国内爆发。不少本田车主由于“机油门”事件连车都不敢开上路了，因为他们信心满满的入手了全新CR-V，结果发现机油越用越多，越用越稀，这让很多车主感到担心。

让人感到欣慰的是，就在今天下午，东风本田发布了官方声明，针对CR-V、思域等车型机油液位无故升高的问题，将于2月12日正式公布解决方案。此外，东风本田将为搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V、思域、新杰德、UR-V车型延长发动机保修期至6年或20万公里。

另外，咱们再来看到这份榜单中故障率最高的榜单：

榜单显示，在欧洲这么多品牌车型中，故障率最高的是MG Rover，是不是很眼熟？没错，这家车企和咱们国内的名爵有着历史久远的联系，但是必须提醒，它们只是在历史上有渊源，目前来说基本没有联系，发动机故障率也绝对不可参考。

此外，这份榜单中，除了三菱之外，其余9家全部是欧洲品牌。

奥迪和大众这对难兄难弟，发动机技术上都有不少的共享，所以他们的发动机故障率都一起偏高。而不仅仅是欧洲地区是这样，国内奥迪大众发动机故障率也并不低，不过随着新发动机的普及，奥迪大众发动机故障率已经逐渐下降。

总体而言还是日系品牌发动机故障率偏低，不过日系中也有异类出现，例如三菱，在报告中的发动机故障率就偏高。而德系品牌中的BBA三巨头，只有奔驰发动机故障率稍低，宝马和奔驰发动机故障率都不低，但总体上欧系品牌的发动机品牌故障率水平会高一些。最后要说的是，报告只是一份参考，实际在国内的表现多少还是有点差异的。