凤凰网汽车

原标题:轮胎宽度到底跟油耗有没有关系？

大家在买车的时候，会留意轮胎的宽度吗？其实，轮胎的宽窄是衡量车子性能的一个重要的判断标准，那么究竟轮胎宽度对车子有哪些影响呢？

轮胎的宽窄指的是每个轮胎的胎面与地面接触部分的宽度。

一般来说，微型车的胎宽是125-155mm，小型车在155-195mm之间，紧凑型车大概在195-225mm之间，其他级别的车按照相差30mm依次类推。

宽轮胎一眼看上去就非常大气，漂亮，由于胎面宽，其抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有一定的正面作用，比如操控更稳健，拐弯和刹车制动更灵敏等等。

不过轮胎与地面的接触面积变大，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，因此油耗也会高一些，同时方向盘的转向也会重一些，如果不是静音轮胎，胎躁也会更大。

窄轮胎最大的好处就是省钱、噪音小、驾驶感轻盈，油耗相对也低，其缺点刚好就是宽轮胎的优点，轮胎接触地面的面积减小，抓地力就没那么强了，刹车性能表现可能就不太出色。

相对来说，小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些，而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候，在保证基本刹车性能的前提下，关注“油耗”和“提速感”的车主还是选择窄轮胎比较好。

有些时候我们对自己爱车的轮胎并不是很满意，希望性能达到最佳状态，这可以通过改装来实现（需要提醒的是，虽然某些地区对轮毂的改装限制有所放宽，但车主仍需适可而止，不要过度改装），那么我们在改装轮胎的时候到底要注意什么呢？

1、换个窄一点的轮胎，油耗肯定比宽胎要低......如果这样想，只能说你太天真，这个是需要看轮胎的标准胎压的。有些轮胎它是高气压的轮胎，有些轮胎是低气压的轮胎，原本车子的轮胎是2.5的胎压，你去换了个2.0的，那就没有什么经济性可言了。

2、不同的轮胎承重能力是不一样的，你以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，然而并不是，这是由它本身的材质决定的。之前是窄胎，很可能换成了宽胎之后，没有之前的轮胎承重能力强了，甚至可能会直接爆胎。

3、低动力的车换宽胎要三思了，本身就是经济型车，若是为了操控和动力升级成宽轮胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，经济性就不存在了。

4、要选择匹配J值的轮毂（例如8J，数字代表轮毂的宽度，J代表轮毂凸缘的形状和高度），再选和轮毂匹配的轮胎，才能发挥最大的效能。若是J值不牢的话，就有可能造成轮胎额外的磨损，缩短轮胎寿命。

轮胎的宽窄对整车的性能影响可谓是“牵一发而动全身”，所以提醒大家，改装时不能因为美观就一味追求宽度，除了要满足您驾驶的舒适度，还要根据你钱包的厚薄来衡量您轮胎的宽度，毕竟每百公里少0.5升的油，一年下来省下的可不是小数目！