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原标题:重庆男子买到事故法拉利，获赔720万，心却很累...

2013年6月龚先生花360万元购买了一辆二手法拉利跑车。销售人员告诉他，这辆车是杭州发过来的，是一台只跑了几千公里的“准新车”，没有任何问题。

可开了一个多月，龚先生就察觉到仪表盘和副驾驶的车体内部时常听到异响。2015年2月，龚先生一位懂车的朋友告诉他，车的保险杠、车轮附近的漆面颜色怪怪的，怀疑这辆车有可能是事故车。

龚先生委托朋友查到，2013年1月29日，这辆法拉利在杭州与隔离带发生了碰撞，进行过一次大修，20多个组件和耗材进行过维修和更换，保险理赔金额达40多万元。之后，这辆法拉利从杭州卖到了重庆。

2015年5月龚先生将汽车销售公司告上法庭。重庆渝北区法院经过公开审理后宣判，4S店在销售过程中存在故意隐瞒车况，欺诈消费者的行为，履行“退一赔一”。判决4S店将360万元购车款返还龚先生，并另行支付赔款360万元，共计720万元。并在判决生效后，划拨了720万元赔偿款及诉讼费到法院账户。

孰知，这笔钱还未到龚先生手中，4S店向江北区法院提起诉讼，要求龚先生支付948万车辆使用费和贬值损失，并作了诉前财产保全申请，冻结划拨到法院的全部费用（合计732万余元）。

2018年1月，江北区法院作出一审判决，驳回4S店的全部诉求。龚先生原审代理律师表示：“虽然一审4S店诉求被全部驳回，但是4S店是否上诉还不得知。此纠纷耗时几年，由于经营方申请了司法冻结，直到今日消费者还未能获得赔偿。”

耗时三年，车没开上搭上了不少时间金钱，赔偿也是一波三折，龚先生本人只觉得很心累。当初买下这辆二手法拉利的龚先生估计怎么也没想到这一辆车能给自己带来三年的烦恼。

什么是事故车？

发生过事故的车辆就是事故车？当然不是，事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复过但仍然存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。和正常的车辆相比，事故车发生过碰撞或损坏之后，会伤及车梁、车架等重要部位，需要经过切割、焊接等才能修复。

事故车的划分

1、车辆的前、后纵梁

车辆的前、后纵梁分别位于发动机舱内和后备箱下方，在车身发生碰撞变形时，能够吸收撞击产生的能量从而对车身起到一定保护作用。如果前、后纵梁受到过损伤，即使修复后，车辆的安全性能也会大大降低。

2、车辆的A、B、C柱

许多朋友都听说过前、后纵梁，但是说到车辆的A、B、C柱可能就不知道了。其实车辆的A、B、C柱好比人体的骨骼，对于汽车的安全性能起着至关重要的作用。

A、B、C柱的作用主要是在车辆发生碰撞时，能够有效地减小车厢变形，从而保护车内乘客的安全。当然，这就要求A、B、C柱都具有较高的强度，发生过碰撞变形的A、B、C柱，很难对车厢起到良好的保护作用，所以发生过这类事故的车辆也属于事故车。

3、悬挂系统

车辆的悬挂系统受到过损伤的话，也会影响到车辆的行车安全。比如一辆车在碰撞之后，左前轮悬挂总成受到损伤，但是修复之后并不能恢复到原来的状态，这就可能导致四个轮胎的附着力不同，在车辆制动或者转弯时，很容易就发生侧滑，十分危险。

如何避免买到事故车

事故车危害大，能不买的情况下我们坚决不买。不过大多数时候，许多朋友都是在不知情的情况下被骗才买到事故车的。那么在买二手车的时候，我们怎么才能尽可能地避免买到事故车呢？

1、看漆面

在挑选二手车的时候，我们第一眼看到的就是外观。不过检查外观其实是最需要经验的一个环节，除了用肉眼检查漆面有没有色差、流漆、沙眼或橘皮等现象之外，我们还可以借助专业仪器来检测这辆车是否做过喷漆或者钣金。

原厂漆面正常厚度在80至150μm左右，只经过喷漆修复后在200μm以上，钣金修复过可以达到300μm以上。

如果只是喷漆的话，可能只是因为轻微剐蹭，但是如果经过钣金修复，那你可要谨慎一些了，这辆车很可能就是事故车。

2、发动机舱

检查发动机舱的时候，可以重点检查一下两侧翼子板上的螺丝是否松动过，左、右减震器支座是否对称，以及两侧大灯是不是更换过，如果一侧车灯和另一侧相比明显较新，那么就有可能是发生过碰撞之后导致大灯损坏而更换。

通常情况下，大灯上都会贴有标签，从标签上的信息我们可以看出这个大灯的生产年份，如果大灯生产日期比车辆的出厂日期晚，那一定是后期更换过的大灯。

3、备胎槽

通过检查后备箱的备胎槽，也能很直观地反映出这辆车尾部是否发生过碰撞。首先我们可以观察备胎槽内是否有敲击或者焊接的痕迹，其次还可以检查底板的密封胶是否规整，如果发现密封胶刷得密密麻麻、错乱不堪，那很可能是追尾后被人工修补过。

4、检查A、B、C柱

A、B、C柱是车身的重要部位，也是二手车检测中的重点检查项目。除了观察A、B、C柱表面的平整度，我们还可以拆下内饰板和胶条，检查是否有敲击和焊接修复的痕迹。

同时，对于配备侧面安全气囊的车型，我们还可以拆下A柱内饰板，检查其安全气囊是否打开过。

5、检查底盘

如果条件允许的话，可以再检查一下车辆的底盘。将车辆升起来之后，我们可以很直观地看到前后纵梁、悬挂以及底盘是否经历过托底等情况。

6、查询维修保养记录

通过车架号，我们可以到4S店或者在网上查询车辆的维修保养记录，不过如果没有在4S店或者正规修理厂等做维修保养的话，是查不到任何记录的，但是对于能够查到维修保养记录的车辆，是否发生过事故，经历过怎么样的维修，是不是事故车，我们一查便知。

茶哥总结：

事故车不仅驾驶感受差，而且安全系数低。在了解了事故车的危害以及如何避免买到事故车之后，希望大家都可以在挑选二手车的时候，多留心注意，最终买到一辆不错的二手车。

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