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2月5日，东风汽车有限公司（DFL）雄心勃勃发布了新中期事业计划，这家中国领先的汽车合资企业将投资600亿人民币用于可持续发展，目标是成为市场上可持续发展领先品牌，至2022年，汽车销量达到260万辆，营收达到3,000亿人民币。

东风汽车有限公司承诺在未来五年将投资600亿元人民币（约合1.0万亿日元），用于制造、产品、研发、人力资源、企业社会责任和环境保护等方面，以支持公司的可持续发展。

据了解，东风汽车有限公司（DFL）是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司组建的一家对半持股合资公司。在名为“东风有限TRIPLE ONE”计划的新中期事业计划是在DFL2017年汽车销售量达到创纪录的152万辆的基础上制定的。

东风汽车有限公司（DFL）总裁关润（JunSeki）说：“在过去的七年中，DFL实施了雄心勃勃的计划来增加销量和收入——我们进行了大量的投资，建立了充满活力的员工队伍，为中国市场推出了32款车型，包括启辰品牌的建立和成长。自2003年成立以来，公司在过去的15年里在中国制造并交付了1,500多万辆汽车。”

据关润介绍，这一成绩的主要推动力来自于对乘用车市场上日产轩逸系列、奇骏、逍客和天籁，启辰T90和D60，英菲尼迪Q50L和QX50以及轻型商用车市场上日产纳瓦拉，东风多利卡和凯普特等产品的强劲需求。

他介绍到，2017年东风有限实现销量152万辆，同比增长12.2%，而同期中国车市整体增速不到3%；其市场份额也增加了0.6%达到5.6%。

“我们仍然雄心勃勃地期待着下一个五年发展。我们将努力成为中国最受尊敬的公司，同时也要成为中国智行科技领域首屈一指的汽车制造商。”关润补充说。

大力推广并引领智行科技发展

面对智能化、电动化、网联化、共享化的汽车“新四化”浪潮，东风有限TRIPLE ONE计划也紧随时代步伐，力争在未来市场竞争中取得先机。

东风有限TRIPLE ONE计划继承和发展了东风公司“2020计划”以及日产中期计划“M.O.V.Eto 2022”。该计划着重于保持公司的强势增长势头，在未来5年中增加销量百万台以上，大力推广并引领智行科技的发展。

首先，从豪华车型到轻型商用车产品线，将引入40多款车型来支持增长。其中，东风启辰和东风英菲尼迪销量增长三倍。轻型商用车、皮卡和非承载式车身SUV销量以及出口业务增长两倍。

其次，东风有限将引领智行科技的发展。它们会将高级驾驶辅助系统（ADAS）、ProPILOT、易泊和智能互联技术引入旗下的所有品牌。

随着政府法规的进一步放松，DFL计划从2019年起在中国引入1级和2级自动驾驶技术。

东风启辰引领智能互联技术，并将其扩展到其他品牌。

全品牌实现电气化

据了解，东风有限将在所有品牌中推出20多款电动车型（零排放和e-POWER）；2018年和2019年，在日产、启辰和东风品牌中推出六款电动车型。在2022年，电动汽车将占所有东风有限旗下汽车销量的30％。

通过提供具有领先的互联和自动驾驶能力，以及电动化驱动性能产品，英菲尼迪将于2022年实现25％的产品组合电动化，至2025年，电动化将达到100％。

将行业领先的电动车元件技术引进中国并进行本地化。

关润表示：“有了零排放技术、e-POWER、智能驾驶和智能互联的强大技术支撑，我们已为竞争激烈和不断变化的中国汽车市场做好了准备。有了这个新的中期事业计划，就有了引导我们不断前行的路线图。”

关润补充到，东风有限TRIPLEONE计划在使公司专注于其雄心勃勃的商业目标的同时，也将指引公司加倍努力，以成为中国倍受信赖的公司——通过致力于解决教育、扶贫、环境问题，履行企业社会责任；通过“东风有限绿色2022”计划推动企业的可持续发展；加强公司治理、加速培养人才、提高领导力。