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原标题:奔驰A级终于杀来了，为什么我担心的却是阿特兹们？

就在前天（2月3日），小新在家里吃着火锅，冒着热气的鱼豆腐刚到嘴边，手机一哆嗦，就收到了奔驰A级发布的新闻，啪嗒一声，那是锅里最后一块鱼豆腐。

不瞒大家，在发布之前我就对A级充满期待，按捺着作为吃货的悲痛之情，点开新闻看到全新A 级，哇！整台车真的是

（新）

（现款）

一点没变呢。

额……说是一点没变其实也不是，新A级轮廓基本保持现款的样子，但用了奔驰全新的运动车设计风格，尤其是大灯变得锐利有神，变得运动了许多。说人话就是大家还记得之前一出来就被狂喷的CLS吗？光看前脸你能分得清吗？

（新奔驰A Class）

（新 CLS）

外观这种东西本来就是见仁见智的东西，我还是挺喜欢这看起来像小钢炮的样子，毕竟轻轻一改就有点像AMG A45的样子，别提有多帅了。

我擦！这是PS前的原图吗？为什么跟图里不！一！样！

仔细想想也是，图中看起来很运动的样子大概就是以后要选装运动套件的版本了，毕竟不哄你花钱奔驰难道靠帮你换玻璃水赚钱吗？而且实车质感应该还不错，唔，比方便面上的图片仅供参考好得多了。

作为一线豪华品牌，人称展车之王的奔驰，卖的是什么？是所谓的驾驶乐趣、机械素质、动力参数吗？

盆友，那你真是图样图森破了。奔驰玩得最溜的是气场！是逼格！

比如说E级远看上去就跟小迈巴赫一样，冲这外观金主爸爸们都已经按捺不住从裤子里洪荒之力，掏出金闪闪的卡刷卡带回家了。新A级也同样完美继承了这种贵族气质，只要你打开车门进入到车厢内

我去！不就是钱么？谁没有啊？微信、现金、支付宝、花呗、信用卡、余额宝给我通通刷走，别拉着我，这内饰水准还不买买买还是人吗？

咳咳，激动了，我那哈喇子流了一键盘差点没给我把电脑烧了，要不说奔驰做内饰牛，这两块连体10.25英寸的液晶显示屏之下，谁还能保持理智，加上配备奔驰最新的MBUX智能互联系统，通过语音就能控制车内空调、电话、甚至是调节氛围灯等功能，奔驰在内饰的功能性和审美性上的完美融合，给新A级一个大写的服。

不过这块大屏幕十有八九是需要选装或者是高配车型才能有，按奔驰以往的尿性，低配版本肯定是没那么炫酷的了，可能会换成一个7英寸的屏幕，如果顶配，有可能就超过30万了，30万买一台A级，在这还是先给大家浇盆冷水吧。

新车基于奔驰全新MFA2平台打造，这是一个前驱平台，也可以有四驱。除了多了一个洋气的名字，新平台的优势在于全新A级车型相比现款在轴距方面增加了30mm，平台化增加能共用的零件，生产成本下降了，没准新A级的成本也能下降。

新A级无疑是冲着中国买家来的，因为它终于忍不住出三厢版本了！注意哦，这可不是CLA，而是全新的A级三厢，并且会国产化，甚至有可能比两厢版本有更宽裕的后排，和宝马1系，奥迪A3同场竞技，这下对中国买家而言无疑是个好消息。

从A3的三厢版本更好卖，国产1系只产三厢来看，中国消费者对三厢那种无比的追捧和热爱之情，就不用我再多说了吧？

不过按奔驰一贯的定价来看，和更接地气的A3比也占不了太大的上风，但我从来都不担心奥迪和宝马，想买的人拉也拉不住。相反，A级最大的优势在于他是花最最最少钱就能买到的奔驰，这对那些本来拿着钱跑去买B级车的消费者，会重新陷入购车摇摆不定的烦恼期。毕竟稍稍往上够，就是奔驰了耶，要不再努把力？

（新凯美瑞）

我指的B级车并不是新出的第八代凯美瑞和还没有入华的十代雅阁们，我完全不担心他们，他们都变成了更好的自己，新平台和新技术让他们，要想会决定拿钱去买凯美瑞的老实人，怎么可能会为了自己的一己私欲跑到隔壁的奔驰4S店瞎转悠？

你说我忘了天籁？天籁降价狠的地方价钱都成A+级车一样了，再说一个需要把舒适性放为首位的，恕我直言，连正眼都不会看A级这类豪华品牌紧凑型车的。

我更担心的是阿特兹们，新君威，甚至是快被遗忘的蒙迪欧们。

（新阿特兹官方图）

这类买家平均年龄层更年轻，最看重的是动感的造型，不喜随波逐流，还要有不错的动力，只要兼顾一定的实用性就好了，并不需要再买一台凯美瑞或雅阁照顾家庭。新A级这个外观，稍微一改就跟老大AMG A45长得差不多，还要啥自行车啊？

前卫不算贵（国产后），时尚又好看，除了收割年轻人，还顺带把女性用户也收割了。

而且从动力水平上看，奔驰新A级的动力水平可一点不差，1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力（120kW），2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力（165kW），这大有“小钢炮买菜车”的味道在里面啊。

最终结果会怎么样，我不敢妄下判断，但可以肯定的是最终取决于新A级国产上市的时机。阿特兹听闻要换代了，甚至还抛出后驱的传言，没准能刺激刺激销量；君威还在面临换代的阵痛期，但2.0T+9AT的产品力着实不错，加上通用的营销，销量肯定不会一蹶不振；至于蒙迪欧太久没换代了，如果没有新的产品力出台，地位的确会非常尴尬。

 注：小新说车原创文章

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