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原标题:强势补位新能源阵营，看瑞风MPV家族的M4HB和M6如何共同出击

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在去年，江淮乘用车达成近22万辆整车销售（含出口）。其中， 新能源业务累计完成近3万辆，同比增长高达60%，位居市场前列；SUV版块在遇到巨大挑战的情况下，累计完成近12万辆。MPV版块逆势增长江淮瑞风MPV全年累计销售6.6万辆，同比增长3%，可以说MPV已经成了江淮乘用车的一大支柱。

江淮在MPV领域早就深耕已久，自2002年投入市场后，江淮瑞风MPV的势头已经持续了16年，至今已经积累了超过75万用户口碑，成为了国内MPV市场的老字号品牌。随着现在国内掀起大众创业潮流、二胎政策全面放开、新能源汽车趋势等大环境下，人们愈加注重商务底蕴，和舒适家庭生活，因而对MPV的购车需求也就更高。

幸好，江淮MPV阵营里各种方面的能手都有。这段时间，不少区域都举行了江淮瑞风M4HB混合动力车型和私享定制级MPV瑞风M6的上市发布会，一下子又将这两款江淮MPV的明星产品拉进了我们的视野。

瑞风M4HB

瑞风M4HB混合动力车型顾名思义也就是以M4为原型的混动车型，基于瑞风M4的外观，混动版全车最有设计感的细节也是集中在了前脸上，采用了典型的MPV风格车身设计和家族式宝瓶口前格栅，大范围的镀铬装饰，鹰眼前大灯、光带式LED日间行车灯，M4HB的前脸依然大气。

瑞风M4整车尺寸为5200/1890/1970mm，车身侧面采用的是单侧滑门设计，方便乘客上下车，是中国大中型MPV市场的代表车型。值得一提的是，M4有20种灵活座椅组合，全席可调节座椅头枕，中排座椅支持360°旋转或二次翻转，非常适合商务用途，面对面交谈，让距离更近。

瑞风M4HB采用高效的1.5TGDI直喷增压汽油机+Hyboost混合动力系统，1.5TGDI发动机，通过涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术，有效提高发动机性能，可实现最大功率163马力，最大扭矩251N·m。与之配合的Hyboost混合动力系统不仅有效降低整车油耗，更发挥显著的辅助增扭作用，在车辆起步、重载和急加速等情况下，动力输出更加平稳、强劲。

虽然长达5.2米，油耗却低至7.4L/百公里，成为中国品牌里为数不多的大中型MPV市场上的亮点。瑞风M4HB混动版也强势补位江淮瑞风MPV的新能源阵营。

瑞风M6

瑞风M6则是刚上市不久的一款“冲高”之作，与M4相比，外观造型更加商务，宝瓶口样式的进气格栅采用了繁星点缀式设计，LED日间行车灯通过镀铬饰条与进气格栅相连，更加霸气。定位在“私享定制旗舰级MPV”上，瑞风M6在科技配置、宽敞空间、舒适乘坐体验、高效动力等方面都向豪华、高端靠拢，用于高端公商务座MPV。

瑞风M6在5005/1850/1970mm及2950mm长轴距的基础上，通过更高效的前舱和后悬布局，进一步优化了车内空间。在如此宽裕的空间下，瑞风M6也打造了一个极为舒适的驾乘空间。座椅采用了高档超纤皮质、翻转式专属踏板、航空记忆头枕、高度可调电动腿托，同时座椅靠背调节角度达到180度，让座椅靠背、扶手、腿托等部位堪比头等舱。

值得一提的是瑞风M6首创“全车人员3年不限次数呼叫直升机救援”医疗保障服务，可享受世界最顶级的AW119、AW139医疗直升机保驾护航。这点可是真正拉高逼格的地方。

瑞风M6搭载了由江淮汽车自主研发的2.0T发动机，其最大功率为140kW，最大扭矩为290N·m。而与之匹配的是6速双离合变速箱，使燃油经济性进一步提高。另外，博世第九代ESP车身稳定系统也让驾驶过程更加平稳、舒心。

有混动版的M4，有品质向上的M6，江淮的MPV家族已经拥有了完备的“迭代研发”体系，完整、齐全、让人放心。