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在汽车圈里活跃着这样一群人，懂车爱车对各家车企的来龙去脉了如指掌，也不免有些好事者凭着对某一车企的一知半解偏是要与别人分出个高低争个长短，就比如前一阵大火的“南京思域事件”，所以就流传出了这样一个段子“路虎论坛里有人说男人这一生就应该有一辆路虎，Jeep论坛里说男人就应该开Jeep，宝马论坛里说男人这辈子应该有一辆白云蓝天，奔驰G论坛里说男人这辈子如果不买一辆G就太可惜了…诸如此类”，如果用这个标准衡量男人们的“存活率”，小编担心最先疯掉的应该是女人们。

而之所以会有这样的争论，除了汽车这个工业时代的产物“老树开新花”，不断的给用户带来惊喜提供出行便利之外，还一个很重要的原因是Ta本身有一层标签打“娘胎”而来，在汽车工业的发展中不断精炼强化，于车主而言更像是一种身份的标识，文化内涵的认同，豪华品牌尤为如此。

草根的逆袭

路虎作为起家于田亩之间的轻型农用越野车起初更多强调的是其特殊功能和实用性，因为得到了英国王室和军方的青睐，真正上演了汽车界草根逆袭的神话。在众多粉丝中不乏各行各业的精英人士、社会名流，用户显赫身份的加持使得路虎的品牌形象脱离早年的农用车走上高大上的殿堂，最终“冒险、勇气和至尊”成为了其品牌精神的烙印。

国人汽车消费观有待成熟

首先需要明确的是品牌形象的确立和维持是一个长期的过程，比如路虎这种看上去“很Man”的形象，其实在其品牌创立之初是地道的农用车，类似的经典反转还有充满男性气质的万宝路香烟。

如今我们发现身边越来越多的品牌都在贩卖价值观和生活方式，这正是反映了商品日益丰富的社会背景之下，需要解决同质化竞争的问题。但是许多人对于价值观和生活方式这样的内容，还不能很好的理解，那更直接的方式就是“贴标签”，比如产品官方往往通过品牌代言人来设立一个品牌的人设，但这种官方宣传往往不如民间的传播来得效果好，所以，就出现了大家经常所讨论的开路虎的男人、宝马的女人等等。国人有爱给品牌贴标签的传统，这种现象延续到今天也没有消除，比如“思域门”事件之后，开着非改装思域上街的人也被无故地嘲笑和讥讽，反映了当下一个负面的标签在民间肆意传播造成的恶劣影响，也应证了国人对汽车文化领悟依然很不成熟的现状。

用户群体的属性往往也是决定产品形象的重要因素，这一点无可非议，而09年大火的《蜗居》中，张嘉译饰演的宋思明一句“男人都应该有一辆路虎...路虎就像是男人的腿...”点燃了国人对路虎的热情。短期来说，对路虎销量的提振一定起着积极的意义，路虎男被打上了成功男士的标签，引发消费者趋之若鹜，土豪们竞相加价购买。

虽然宋思明话一句话带火了路虎，然而在剧中的贪官形象的代入感却是负面的，也难免为路虎品牌贴上了“土豪”和“暴发户”的标签，所以即便戏里宋思明对路虎的热情高涨，戏外张嘉译本人也是一位路虎车主，但因为宋思明的形象根深蒂固于观众的心里，所以厂家也不敢铤而走险签下这位实力大咖。

品牌代言人需要从长计议

当今“眼球经济”的时代，厂家借助明星的广大受众推广产品，明星热衷于“走穴”赚钱，在共同利益的驱使下一拍即合，请明星代言产品的现象非常普遍。张嘉译能够让路虎走红，本身是一种偶然现象，然而就长远的品牌形象宣传来说，车企更注重代言人的形象、口碑、人设以及所宣扬的精神、价值观是否与自身的品牌理念相符合。

撇开宋思明的人物形象不谈，剧中台词所营造出的成功男人的感觉是社会上诸多男性努力想表达的心里诉求，而机缘巧合《蜗居》的大火让路虎成为了表达这一成功人士身份诉求的载体。

从目前路虎品牌在国人印象中的形象来看，属于“富而不贵”，这与其厂商力求强调英国王室的贵族基因和血统，“冒险、勇气和至尊”的品牌形象有着非常显著的差异，前者明显跑偏了许多，甚至可以说被带到沟里去了，对于长远的品牌形象塑造来说，并不见得是一件好事。这一点大家可以发现，越是反腐的风声紧的时候，往往也是路虎的销量差的时候。所以去“土豪车”形象、摘“贪官座驾”的帽子才是路虎对改变自身品牌形象的诉求，又怎么敢冒大不韪，行动与想法南辕北辙，给自己的品牌形象抹黑呢。

换言之，作为路虎车主形象演技俱佳的张嘉译没能成为代言人是对成功塑造路虎是男人标榜成功情怀的宋思明人设的高度认可，也是厂家在代言人挑选方面慎之又慎的表现，毕竟“品牌内涵”的塑造不是一日之工。有意思的是张嘉译让路虎火起来了却让霸气男人的典范孙红雷乘虚而入……