凤凰网汽车

这几日在街头特意留意了一下，眼前经过的车辆的不是轿车就是SUV，连MPV都成了稀有货色，脑海中不禁冒出了一个疑问，旅行车哪去了，不是还有一种类型叫旅行车吗？的确，在国内消费者眼里，轿车、SUV和MPV是比较主流的，尤其SUV根本就是炽手可热的一块大蛋糕，厂家纷纷推出各种产品来打市场，但是反观在亚欧板块另外一边的欧洲，SUV销量却不敌旅行车。

在国外经常能看到用旅行车改装而成的警车，上图的RS4估计是担心风阻问题而把警灯藏在了车内。

有些朋友或许会问了，这个旅行车何德何能能打败SUV称霸欧洲大陆呢？首先，国内的交通状态，道路情况，都和欧洲国家完全不同，中国极具特色的道路建设造就了很多只有SUV才能保证通过时车内乘员舒适性的道路，这个时候轿车以及从轿车发展而来的旅行车就会十分尴尬，很多的消费者买车时在产品名录上看到旅行车都会皱一皱眉头，这什么鬼，旅行车的通过性能和SUV比吗，算了，我还是看SUV好了。

国内的消费者对于车型的要求和欧洲消费者完全不同，所以导致了整个市场架构的不同，欧洲消费者希望在保证轿车的操控性能的同是拥有媲美SUV的车内实用空间，因此旅行车大卖。但是在国内，消费者们只看到了，车大空间大通过性好这“三大件”，因此也不会有多少人去留意旅行车了。(至于更具体的原因，欢迎大家关注“爱车兵团”公众号查看另外一篇有关旅行车的文章。点击红字可转跳)

旅行车对于国内的消费者来说还是十分陌生的，甚至有小部分的人不理解旅行车存在的意义是什么。但俗话说得好，存在即合理。就像旅行车的存在，它是合理的，因为它是被人们所需要，才会被生产。然而在国内拥有一台旅行车的花费实在是高，等待整车进口的时间几乎是普通款车型的两倍，甚至还会出现一车难求的情况，掏腰包的时候各种关税费用的账单数字也比普通车型要高得多，导致很多人望而却步。

但是国内还是有一帮敢吃螃蟹的人在玩旅行车，而且玩的有声有色，从最新款奥迪A4 Allroad，到奔驰S124 Wagon，我们今天就来聊一聊这帮“敢吃螃蟹”的人。一开始他们甚至连自己都对旅行车抱有怀疑，旅行车真的适合国内的路况吗？这个车真的实用吗？油耗和其他养车成本会不会很高？车如果坏了会不会很难修？实践是检验真理的唯一标准，这帮勇于尝试的家伙带着疑问和怀着试一试的心态购入了一台旅行车，没想到从此跳入了旅行车的深坑。旅行车的独特魅力是几乎所有车迷都不能抗拒的。我们来闭上眼睛想想，今时今日说到旅行车你会想到什么？

对！RS6，其只能用恐怖来形容的性能和完全对不上号的车身数据，这让人印象深刻，哇塞，原来旅行车可以这么暴力，哇塞，原来还有一种车型叫旅行车！虽然这帮人没有拥有RS6，但是他们开出了旅行车应有的样子。我们可以想象一下，开着旅行车载着一家人，路途上欢声笑语，其乐融融。游山玩水本来就是放松身心，载着一家人和所要的用具，这是空间较小的轿车所不能做到的，也是高大笨重的SUV所不适合的。况且现在想买到一台正宗的旅行车比以前容易，目前，已经有合资品牌和自主品牌的旅行车出来了，选择虽然还是不多但聊胜于无，从斯柯达明锐到宝骏310w，似乎都在预示着国内的旅行车市场正逐步迎来生机。

旅行车拖着一个“大屁股”装着一家大小的行李，车内乘员空间丝毫没受到影响，而且也不会有SUV的笨重，无论驾驶员还是乘客都是一段休闲舒适的旅途。与其中一位车主聊了一会，发现旅行车的养车成本其实没有想象之中的高昂，就拿与我攀谈的这位车主拥有的迈腾旅行款来说，很多零件虽说是原厂带着的进口零件，但是由于是从迈腾车系中衍生出来的车款，所以大部分的零件都是可以互通使用的，无形之中就省去了很多的养护费用，车主坦言，很多时候都不用把车子看作一台进口车来保养，完全当做是国产普通迈腾来保养就可以了，费用一下子就低了很多。

而且旅行车出众的载物能力也确实让他坚信自己当初没买错车。车尾的“大屁股”也没有对油耗造成很大的影响，并不会因为这个而增加很多油耗，车主打趣地说，总不可能多个屁股就多烧一箱油吧？

当我问及日常行驶在路上有什么需要注意的时候，车主笑了一笑说道：”没什么特别需要注意的，就是很多人看着你，一路上你都是焦点，因为他们很少见过旅行车，突然在路上见到那么一台旅行车，心中很是好奇，便对这台旅行车行起了注目礼，一直目送离开还在心中回味，这个车挺少见的但是很好看啊。这个不但没有给车主增加压力，还很好的满足了一把虚荣心，路上的人都在看我的车！

国内的旅行车用户群还是不大，虽然前有警用广州标致505当开山前辈，时至今日却鲜有人提起505旅行警车在当年的辉煌。车主坦言，平日在路上能见到旅行车的几率甚微，偶尔能看到那么一两台的时候整个人兴奋地像个孩子一般，原来路上不止他自己在开旅行车，还是有同道中人的，心里想着能不能再结识一个朋友便把车靠了过去看看，却发现是某位认识的朋友时那种由心中顿然生出的微微失落感可能是其他车主所不能体会到的吧？

现在网络上很多车迷把旅行车奉为情怀车，其实不然，旅行车不应该只是作为一个情怀出现在我们以及车主的视线里，更应该是作为一种全新的汽车生活方式，以及一个与你朝夕共处的出行伴侣。诚然，现在市面上大部分旅行车在购买、维护的过程中都是充满了艰辛，不是找不到零件就是被开了一个超高的价格，不是买不到车就是订车要等很久，甚至还有众人皆知的“加价提车”的套路等着你，找个师傅换机油都要算进口车服务费，令人苦不堪言。

但当你某一天结束了几个月的等待，开上了一台旅行车，真真切切的感受到了手上这台旅行车所给你带来的那种与众不同的魅力时，你还会觉得旅行车没有价值吗？旅行车的魅力，是车迷还是一般人都没法抵抗的，因为那种与生俱来的魅力是无法磨灭的，也是无法被改写的，它能深深的印在每一个人的脑海中，这是一台旅行车，一台漂亮的旅行车尽管它在国内还是一个很小的车型分类，甚至还不为大多数人所知但这不能掩盖旅行车独特的光芒。这缕并不耀眼的光芒或许就是为什么他们还是克服万难，坚持开着这台旅行车一直前行下去的原因吧。