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很多上班族平时没时间练车，趁着春节大家都放假在家，何不找个老手做一次免费的陪练呢？尤其是一些刚取得驾照的女性朋友，驾照有了，技术可不一定有。但找个合适的老手做陪练可是个技术活。

1、选择什么样的老手做陪练：

作为陪练，驾驶技术娴熟、经验丰富一定是前提。不过光有技术还不够，还要具备足够的指导能力，如果只是自己技术娴熟但难以表达传授，也不可能完成陪练工作。

此外，耐心、好脾气都是一个优秀的陪练不可或缺的部分。新手出错误或教一两遍学不会就不想继续教了，这种陪练很难有进展。如果脾气不好，就容易出现着急、严厉批评的情况，导致新手大脑空白、不知所措，不论从教学效果还是教学氛围来说，都没有好处。

2、鼓励优先：

在陪练过程中，新手发生失误是难免的，但切忌严厉指责，只需指出错误，讲出错误操作可能产生的后果即可。因为新手上路本来就是紧张的心理，如果严厉指责，新手很有可能慌张失措、大脑一片空白，可能更容易发生意外。

对新手的正确操作表示赞扬，下次他也会记住这种正确操作；练车过程心情也会更好；对驾车也会更加有兴趣；一举三得。

3、切忌在新手面前装X：

有一些老手喜欢在新手面前展示一下自己超神的车技，就把炫技的一面给新手看。新手就像小孩一样，老手就像家长一样，新手很容易耳濡目染，受到老手的影响。可能在以后的驾车中会产生冲动心理尝试一下超神之路，而这就是危险的萌芽。

把最正确、最规范、最安全的操作展现给新手看，这才是老手应该“炫的技”。

4、潜在的危险、错误要提前指出：

不只是陪练，指路也是，一些人指路就像新娘子都到婆家了才说你忘了拿喜帕。在陪练过程中，比如：前方交叉路口可能窜出行人，你要提前减速；直行要走中间车道；这些问题都要提前指出，避免新手的紧急制动、紧急变道等造成危险，这样也能让新手形成提前判断情况的意识。

5、说明为什么这么做、正确做法是什么：

对于新手，如果老手只告诉他：你不要跟车这么紧、停车距离路边太远了、转弯要提前打转向、变道要看后视镜......这样新手可能不会了解为什么这么做，也不知道正确做法是什么。

网上甚至有这样的段子：教练：变道要看后视镜；新手：抄收；教练：你没看见后面有车吗，还变道，看后视镜白看了？；新手：我不知道看后视镜看啥...。

比如：不要跟车这么近，防止前车突然刹车你会追尾，或者你操作失误车辆突然向前窜导致追尾；停车距离你可以通过后视镜看后车轮距路边的距离来判断，大概距离5-10公分就可以了......

这样新手可以明白这么做的原因，下次遇到同样的情况也会记忆更清晰，从而避免出错。就像我们上学时候问学霸问题，如果学霸只告诉我们答案，我们很难理解为什么，下次也很难记住。

6、必要时可以亲自示范，让新手观摩：

对于一些复杂的操作，可能老手给新手讲十分钟也不如老手亲自给新手演示一遍。让新手明白怎么操作、怎么观察情况。然后再让新手进行实践，老手再进行指导，从而达到正确操作。

最后叭叭一句：尤其是春节期间，人多车多，没有驾驶经验的新手切忌自己开车上路，或者三个臭皮匠顶一个诸葛亮的想法也不要有。在老手的陪练下，也要保证安全第一，先打下基础才是要务。