韩系动向：1月韩国进口车销量排行
2018年02月07日 19:37:25
来源：郑谊
2016年，2017年，我连续写了两年《韩系动向》系列的文章。说实话，像我这样研究韩国车市的人，并不多。虽然韩国人口不多，市场不大。但是作为一个汽车工业强国，韩国车市的一举一动也是挺有意思的，当然跟中国车市是没法比的。因此各位看官就当看一个乐呵，别跟中国比，也别太较真儿。本篇文章，是2018年1月韩国进口汽车销量情况。
1月份进口车销量第一的品牌是奔驰，奔驰延续了去年热销势头。新年第一个月依然是第一。
根据韩国进口汽车协会（KAIDA）公布的数据，奔驰1月份销量同比增长9.7%，销量为7509辆。排名第二的是宝马，销量5407辆。甚至比本土品牌双龙的销量还高。
奔驰最畅销的车型是E级，销量为4208辆。C级为1194辆，S级为907辆。销量前10名的车型中，有四款是奔驰。可见韩国消费者是非常喜欢奔驰品牌的。
今年奔驰制定了在韩国销售7万辆的目标，要想实现这个目标，奔驰在韩国市场还要继续推出更多车型才可以。
宝马汽车的销量同比增长123.9%，销量为5407辆。是的，大家没有看错，同比增长超过100%，之所以销量巨大，是因为全新5系的上市助推了销量。
宝马5系销量为2704辆，3系销量为836辆。今年1季度，宝马将会把X2投放韩国市场，到时候宝马品牌的销量还会增长。
除了奔驰和宝马，雷克萨斯算是有亮点的，ES销量733辆，但是在与竞争对手相比，已经没有什么优势了。
而销量前10名中，还有一款车型很有亮点，那就是保时捷panamera。虽然销量只有337辆，却让panamera成为了继中国和美国之外，全球排名第三的销售市场。这也是保时捷自从2014年以来，在韩国单月销量最大的一次。
曾经的销量大户，奥迪和大众在2018年将会恢复在韩国市场的销售。只是1月份的榜单中依然没有大众的影子，而奥迪倒是依靠A7销售了214辆。
总结：
前几年韩国进口车市场还是四强（宝马，奔驰，奥迪，大众）的天下，而如今只剩下了奔驰和宝马两强的争夺。奥迪和大众因为排放门事件，自己造成了现在的恶果。
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