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二胎政策开放，SUV销量爬升等诸多前提促进了大七座SUV的迅速发展。而另一方面，不时加强的工业技术水安然平静生存前提也安慰人们向着质量消耗转化，本来横行市场的微面、低端MPV等车型开端逐步退市，取而代之的是以质量著称的SUV。比方日前方才上市的长安欧尚X70A就开端逐步抢占市场，激发消耗者的存眷热度。那末关于七座SUV车型的存眷者来讲，长安欧尚X70A，五菱宏光S3、幻速S3L究竟该怎样选？

表面各有偏重，长安欧尚X70A更大气稳健

长安欧尚X70A是一台接纳厢式车身设想，统筹结实表面和乘坐温馨性的七座功能性SUV，全体设想和内饰处置上，平直线条的设想言语，都有着硬派SUV寻求的简约大气，内饰设置上重视智能科技与温馨性并存。在质量寻求上，长安欧尚X70A可以说是极具诚意之作。

表面是最间接的表示，新车接纳中网六边三横幅大型设想，内嵌蜂巢外型装点，向内侧翻的共同处置以至能看到几分厚重感。

不仅如此，新车装备的镜头式大灯可依据前路暗中对大灯高度实行调理，并接纳六边蜂巢式炫影灯带装点车身，同时提示车主车门和车辆的开关形态。车尾装备高位刹车灯、倒车影象摄像头、4探头倒车雷达，同时“弓”字形尾灯设想添加美感。

长安欧尚X70A的全部车身的表面线条都十分清楚，现在大多车型都接纳的是流线型设想，这此中固然有空气动力学的要素存在，但全体的觉得上显得这么的车型显得有些韧性缺乏。

长安欧尚X70A多处接纳矩形表面架构，全体空间和视觉感官上会给人一种大气容纳的觉得，固然这是树立在其所在的松散车型，而且是SUV范畴，对动力并没有过火苛求的后天劣势下。

从全部表面设想上也能看出差别车型之间的定位，很明显，五菱宏光S3更偏重的是复杂适用，高低分层分明的中网和流线型车身都是现在比拟罕见的设想，有一种稳中求胜的觉得，谈不上黑白，但比之长安欧尚X70A仍是少了一份“闯”劲，多了些许“油滑”。

相较而言，幻速S3L的前脸会好许多，很有时髦动感的滋味，以至从正面察看，会有一种雷克萨斯前脸的即视感，和五菱宏光S3相反的是，其车身线条也接纳的是比拟罕见的流线型设想。从中心线来看，幻速S3L较强的对称性也比拟契合中国人喜好的对称美学。

全体而言，三款车在前脸设想上可谓是各有特性，伯仲之间，但差别的是，五菱宏光S和幻速S3L都接纳的是现在比拟罕见的流线型设想，在力气上仍是没法到达长安欧尚X70A的厚重，大概这也是长安欧尚X70A在开辟之初就故意要与两者拉开差异。

车辆尺寸各有劣势，长安欧尚X70A设置更丰厚

好质量只是长安欧尚X70A强化本身质量的必经之路，长安欧尚X70A的差别化合作战略，更显示出其转型之路力求进步的决计。

比方在消耗者比拟看中的大空间方面，长安欧尚X70A具有4620*1770*1820mm的大尺寸车身，2750mm的超长轴距，接纳2 2 3的规划方法。具有同级抢先的车身尺寸，同时具有厢式车身设想，带来更高的外部空间利用率！

来看一下其与幻速S3L、五菱宏光S3的尺寸比照

虽然三者在尺寸上各有偏重，长安欧尚X70A得益于厢式车身还有车内接纳纯平地板设想，该设想的劣势是异样的空间内，车内的空间利用率更大，使得其后备箱扩大空间能到达3230L，能放下70000个鸡蛋，比小MPV的容量还可多放5个24寸行李箱，更直观的反应是长安欧尚X70A的行李箱最大扩大容积比五菱宏光S3间接多出775L，比幻速S3L多686L。

异样在日趋成为趋向的车辆智能方面，长安欧尚X70A也可以用审时度势来描述。比方相较于同级别7.38万元的五菱宏光S3 1.5L 手动豪华型，长安欧尚X70A 手动豪华型不唯一900元的价钱劣势，在设置劣势上更具有前倒车雷达、无钥匙进入、GPS导航、智能互联定位、智能语意辨认零碎等在浩瀚智能设置劣势。

比拟幻速S3L，长安欧尚X70A的智能和平安设置更加丰厚，T-BOX、In Call 3.1、手机映照、后视镜加热、行车记录仪等都是幻速S3L所不具有的，中控10.1吋触控大屏尺寸也优于幻速S3L的8吋大屏，为用户带来更好的智能化驾车体验。同时，长安欧尚X70A还配有胎压监测、前后驻车雷达、全景右边影象等，均优于幻速S3L。

质量三者呈门路散布

除去看得见直观数据比照，车辆的质量也是消耗者比拟存眷的一点，这一点厥后长安欧尚X70A劣势分明，它将本身打形成极品车型来投合当下的消耗晋级趋向。

一个很复杂的例子，在这个级别中，很少有车型去留意车辆的NVH功能，而长安欧尚X70A却没有疏忽这一点，新车车门及门框均设有一圈完好的双层高密度橡胶密封条，目标就是为了隔音降噪、防水防尘；同时座舱地板铺设全掩盖式复合材料隔音地毯，具有优良隔音才能。

为了更好的表示车辆的NVH功能，长安欧尚X70A发起机舱接纳三重隔音设想：发起机隔音粉饰罩设想，机舱盖，机舱前围挡板隔音垫设想，具有降噪阻热两重结果；全体车身采纳片面隔音设想：车身、车门、车尾添补隔音的翼子板，后视镜密封泡沫，无效低落路面乐音与风噪。这些细节都都霎时将其品牌象形加强一个层次。

而过去的很长一段时间里，MPV和面包车让消耗者倍感便宜的缘由除去粗拙的唱工和用料以外，车辆的“内涵”也是消耗者得出此结论的一个主要缘由，以至有许多消耗者讥讽，晚期的面包车和MPV“除去喇叭不响，哪都在响”。寻求好质量，承载着长安欧尚转型晋级后品牌抽象的长安欧尚X70A相对不会走这么的道路。

假如翻看长安欧尚X70A的供应商，更能看出其在质量上的“点水不漏”。新车的协作厂商包含德尔福、博世汽车、大陆汽车、结合汽车、恩坦华、舍弗勒、耐世特、延峰百利得等30余家国内外顶尖供应商。

比方长安欧尚X70A搭载的EPS电子辅佐转向零碎就是来自天下一流汽车供应商德国博世，其9.3代ESP零碎，集ABSEBDTCS等于一体，可以为长安欧尚X70A供给全方位防护，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的波动形态。

车辆质量方面，五菱宏光S3的表示中规中矩，而幻速S3就略胜一筹，许多用户反应其“变速箱档位抑扬分明，难挂档，低速时候车前面总是异响，相较而言，厥后者长安欧尚X70A具有自然劣势。所以在质量上，三者呈分明的门路散布。

一方面经过对本身的严厉打造好质量车型的不懈寻求，一方面又经过差别化合作与敌手拉开差异，长安欧尚品牌以不时强化本身 差别合作的战略来博得市场喜爱，虽然产物力分明优于敌手，但是在炽热的SUV红海市场上，长安欧尚X70A在价钱上并没有冒然保守，4.99-7.29万的官方指导价显得颇具诚意，那末这一次，承载着长安欧尚品牌向上晋级，以家用好质量开道的长安欧尚X70A会胜利吗？我们拭目以待。