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轿跑中级车，对于自主品牌来说显得有些陌生，毕竟起步较晚，依旧在摸索中进步，更多的是低端市场徘徊，不过随着近几年的发展，像一些一线品牌已经有了明显进步，除了吉利旗舰车型的博瑞，作为军工老厂的长安也开始着手这一领域发展，推出全新中级车睿骋CC。

对于长安轿车发展历程，无外乎就是睿骋以及逸动之类的车型，不过并没有取得实质性的发展，即使作为旗舰车型的睿骋也被市场遗忘，而这款睿骋CC的到来，将是长安全新的发展，定位于运动路线的它，刚上市就获得了十分出色的表现，那么到底有什么亮点呢？

和以往的车型不同，睿骋CC这次可谓是换脸而归，不再是那种中庸的风格，而是将大嘴式镀铬前进气格栅镶嵌其中，而且犀利且狭长的大灯组合加以搭配，视觉体验表现很是出众，但不可否认的就是模仿痕迹确实比较中，毕竟雷克萨斯的既视感确实太浓厚了，不过丝毫没有影响到长安，因为今后将会成为全新家族式风格。

而在尾部上所表现出的风格多少有些平淡，没有前脸那种激进的风格，简洁的车身线条，显得层次感分明，另外棱角分明的尾灯组合加以搭配，虽然没有什么花哨，但视觉体验还是很到位的，给人一种轿跑的感觉。

说完豪华气息的前脸，看到内饰同样给我们十足的宝马气息，整体中控布局和全新7系有着几分相似之处，尤其是悬浮式液晶显示屏以及立体感分明的内饰造型，完全不像是一款八万多万起步的国产中级车，和之前睿骋形成了鲜明的对比，我想更多的朋友会点赞睿骋CC的设计，但值得吐槽的地方就是细节处理显得不够到位，瑕疵还是有的。

至于配置上，这点对于长安自然不会犯错误，尤其是高配版本可以说应有尽有，除了基本的安全实用配置，车道偏离预警，主动刹车，全景摄像头，自适应巡航，自动驻车都在它身上出现，顶配不到14万，同时定位中级车，说它是高性价比，我想一点都不为过。

动力方面，虽然是轿跑的定位，但硬件显得较为薄弱，搭载的是1.5T发动机，最大功率为156马力，匹配六速手动和六速手自一体变速箱，根据实际驾驶，这款CC只能说是够用，好在变速箱匹配不错，平顺性有着出色表现，但作为一款主打运动的中级车，动力依旧是自身的短板所在。

8.99~13.89万元之间的指导价，个人感觉性价比还是很高的，因为除了动力上多少有些拖后腿，但外观，内饰以及配置上都有着十分出色的表现，因此刚刚上市的它，在销量上获得了优异成绩，也算是消费者对于它的肯定，不过缺点也比较明显，如果和合资车型对比的话，动态上就能感觉到差距。