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小编无数次幻想过，如果当自己买了一辆法拉利会怎么样？天天洗车？睡在车里？估计这样都不一定能表达我有多激动。但是谁又幻想过自己的法拉利被强制报废是什么样的呢？

1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展览，而那时候中国内地的土地上，还没有一辆法拉利，而对于这次展览，法拉利方面并不看好，因为他们认为当时的中国内地没有购买法拉利的能力，但是李晓华以13.888万美元的价格将这辆法拉利348留在了中国。而这也是中国第一辆通过官方渠道进入中国内地的法拉利。

北京银泰中心地下车库，据说是中国豪车最多的地下车库，劳斯莱斯、柯尼塞格Agera R、帕加尼Zonda、布加迪威龙、阿斯顿马丁One77、法拉利恩佐、兰博基尼雷文顿等等。这辆黑牌的法拉利348—京A00001也停在这里，在第072号车位，并且用车罩盖着。

不过这么名贵的车据说自1998年来就没有再洗过车了，因为当时的美国总统克林顿在车上签了名，在那之后，大小布什、普京、撒切尔夫人等13位国家元首以及名人在车上亲笔签名，从此这辆车名声大噪。2014年，有位土豪想以2亿人民币的价格买下此车，但是被车主拒绝了。

但是去年有微博爆料，这辆价值两亿的法拉利被签黑了。

作为中国第一辆通过正规渠道进入中国的法拉利，面临这样的结局可以说是很悲惨了，但是这也是可以预料到的，对于这样一辆意义重大的车，也许博物馆才是其最后的归宿，让人们都能见到这辆车，领略这辆传奇法拉利的风采也是很不错的选择。

为什么小编一定要强调这是中国第一辆通过正规渠道进入中国内地的法拉利呢？因为事实上有一辆法拉利确实更早的进入了中国。这是辆1989年的法拉利Mondialt，也是黑牌，但是是外商自带车，不是官方售卖的渠道进入中国的。据说这辆车以前停放在武汉中北路的某个银行停车场，当年抵押了100万，后来就一直放在这里经历风吹日晒。这是中国第一辆挂牌的法拉利—鄂A88888，也可以说是最值钱的僵尸车了。

小编有言

法拉利一直是众多车迷心中的神车，之前小编有看过很多关于这辆法拉利的实拍视频，甚至有人有机会坐上去兜一圈，真的让小编羡慕不已。虽然被签黑了，但是小编相信这辆车会以更好的方式保存下来，让更多的车迷们一睹它的真容，毕竟这是一辆没法用价格衡量的法拉利。