别等特斯拉了，大众全新电动车续航600公里，明年量产！
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最近特斯拉又刷屏了，因为上太空了嘛。
不少人将特斯拉看作未来电动汽车领军者，我们不否认特斯拉的成就以及它目前的先行者地位。但传统汽车厂商开始布局新能源汽车后，消费者将会看到更有诚意以及更优秀的产品。
日前，据外媒报道大众汽车在其MEB供应商峰会上表示，大众I.D.将于2019年11月投入量产，2020年开始在英国销售。
很多人不了解大众I.D.这款车，它是大众集团纯电动汽车平台——MEB平台打造的首款车型，2016年的广州车展，首次亮相国内。虽然看起来看起来不大，但车内空间十分出色，它4米1 的车长却能延伸出2750mm的轴距，远远胜过大众高尔夫。
就设计来看，它的未来感十分强，前脸的LED灯源并非单独的结构，融为了车身的前脸。除此以外，这款车还采用了对开门设计。
如果细心的话，会发现大众I.D.并没有传统的外后视镜，这是因为它采用了电子虚拟后视镜，通过车身年左右两侧的摄像头，形成全景后视影像，比传统后视镜更加便捷。
内饰设计简洁到极点，当启动自动驾驶后，甚至方向盘自动隐藏在仪表盘下方，以便腾出更多的车内空间给乘客。
动力方面，大众I.D.使用的电机的最大功率可达170马力（125千瓦），欧洲NEDC工况下纯电动续航里程将达到400-600km，官方数据表示，0-100km/h的加速时间小于8秒。充分时长也比较短，0充至80%电量仅需半个小时。因为大众I.D.将驱动电机安装在车辆的后轴，还因此带来了9.9米的转弯半径和出色的操作性。这意味这款车在拥堵的城市行走时，表现会更加灵活。
因为要等到2020年，大众集团才会将MEB平台实现国产化，所以国内消费者见到这款车估计要多等段时间。没错，这款大众I.D.会国产上市，据说售价也会和大众高尔夫相当。
以大众I.D.为首，未来大众集团还会推出多款电动汽车。相比新兴互联网造车，传统车企依靠丰富的造车经验和深厚的产业链基础，势必会在未来新能源领域占有更重要的地位，你是否也这么认为呢？
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