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原标题:一周车事|吉利入股奔驰新进展，荣威旗舰亮法宝

荣威旗舰车型RX8四驱版亮相

日前，上汽荣威旗下全新SUV车型RX8 30T 四驱版实车亮相，新车定位7座中大型SUV，将成为荣威SUV的旗舰车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，并采用非承载式车身设计，或将于今年四月正式上市。

外观方面，荣威RX8整体造型高大硬朗。前脸采用大尺寸多横幅镀铬格栅，并与LED大灯连为一体，四点式雾灯给人印象深刻。车身侧面造型平直，车尾设计富有层次感，尾排采用双边双出设计。

尺寸方面，RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距为2850mm，属中大型SUV，并采用7座布局。

动力方面，RX8将搭载型号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，匹配爱信6速手自一体变速箱。根据此次亮相的实车来看，其尾标为30T。

上汽荣威2017年销量达38.5万台，同比激增60%。2018年1月累计售出新车近4.9万辆，同比大幅增长57%。在RX5、RX3的良好口碑基础下，荣威SUV产品已经初具矩阵效应。而RX8作为荣威SUV的旗舰产品，也同样肩负着品牌向上的任务，所以关于新车的用料、做工以及行驶质感、NVH等表现十分值得期待。

吉利正式入股全球第一豪华品牌

最近传得沸沸扬扬的吉利收购戴姆勒股份一事又有最新消息了！根据路透社报道，吉利已经正式入股全球第一豪华品牌，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团，不过其目前的持股比例还不明朗。

该媒体引述知情的两名消息人士报道，吉利确实已经出手，由于德国监管当局规定，持股达到3%就必须对外公布，因此估计吉利目前持有的戴姆勒股份可能还低于3%，但这并不表示吉利已满足于现况，接下来会否增持还是未知数。

吉利这次的求购案被指是为了戴姆勒手中的电动车技术，想要透过购买大量股权来获取这些核心的技术，并计划和戴姆勒合作在中国武汉展开电动车电池的设计与建造事业。

据此前消息，德媒传闻浙江吉利控股集团主席兼创办人李书福已与戴姆勒集团掌舵人Dieter Zetsche会面，吉利或有望成为戴姆勒集团的最大股东。

辛宇任东风日产市场销售总部长

2月9日，经东风汽车(600006,股吧)有限公司董事会审批决议，辛宇先生出任东风日产乘用车公司市场销售总部总部长，接替于2017年12月31日正式离职的刘宗信之前职位。

自1997年参加工作以来，辛宇即在中国主流车企市场营销高级总监、销售高级总监、高端车营销高级总监等岗位任职，在经销商体系提升、全国销售业务管理、汽车产品规划、品牌传播及创新营销等方面，拥有丰富的行业经验，并取得突出业绩。

东风公司发布海外中期事业计划

2月4日，在2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛中表现优异的“东风队”抵达中国站点广州之际，东风汽车集团有限公司召开“一带一路·与你偕行”新闻发布会并发布海外中期事业计划。旨在借助赛事积极践行国家“一带一路”倡议，讲好中国品牌故事。

作为全球顶尖的帆船赛事，东风队这支由东风公司冠名的船队已经在上个赛季荣获季军，而这一赛季的表现更为出色，有望取得更好的成绩。

发布会现场东风公司发布海外中期事业计划，计划提出东风海外事业未来三年总体目标：到2020年，海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。此外，将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，助力东风“走进去”。当然作为当前备受关注的新能源汽车领域，东风公司将加速投放新品和新能源产品，不断丰富东风海外产品线。

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