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或许在多数人眼中，动辄30万以上的运动跑车才算是性能车，但那高昂的售价也让普罗大众望而却步。难道十来万的购车预算就不能够享受性能车？非也，今天，教授就给大家推荐三辆不足20万就能拿下的性能“小钢炮”。

福特嘉年华ST

推荐车型：2013款 1.6T ST

指导价：18.59万

嘉年华ST的外观尽显运动本色，三门设计让车窗更显修长，与侧面线条上下呼应，17寸轮毂、单边双排气管，配以鲜艳的车身颜色，带来不小的视觉冲击力，即便在远处也能一眼将其与普通版区分。

中控台使用大量的物理按键，虽然略欠科技感，但有利于驾驶过程中进行盲操，提高安全性。方向盘下方醒目的“ST”标志、短小精悍的手动挡杆及包裹性出色的RECARO运动座椅，让人时刻有跺一脚地板油的冲动。

嘉年华ST搭载EcoBoost1.6T涡轮增压发动机，最大马力182PS，峰值扭矩240N•m，官方百公里加速只需6.9S，配以换挡迅速的手动变速箱，极具驾驶乐趣。较硬悬挂调校换来了出众的弯道性能，但也导致乘坐舒适性欠佳。

大众高尔夫R-line

推荐车型：2018款 280TSI 自动R-Line型

指导价：17.19万

高尔夫R-Line采用运动专属套件，包括车头的梯形进气口，前后保险杠和侧裙，让整车气息显得更为运动；璀璨的LED灯流露出藐视一切的眼神，而圆润的车身、自带光环的“R-Line”字样则表明了该车的身份。

全黑的内饰更加符合高尔夫R-Line的运动风格，高亮的钢琴烤漆中控面板稍显档次；手感极佳的三辐式方向盘，搭配R-Line专属运动座椅，让驾驶者有激烈驾驶的欲望。略感缺憾的是该车并没有配备自动空调、倒车影像、电动座椅调节等实用配置。

动力方面，高尔夫R-Line使用EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，峰值扭矩250N•m，动力略胜普通家轿，但7档双离合怠速顿挫还是偶有发生。底盘调校偏硬朗，弯道性能较为出色，只是经过颠簸路面时震动感较为明显。

别克威朗GS

推荐车型：2018款 两厢GS 20T 双离合领先型

指导价：16.59万

大多数人关注威朗GS都是从它的外观开始，镶嵌在网瀑式进气格栅的飞翼式镀铬条及前脸两侧的“獠牙”气势非凡，前倾上扬的腰线时刻透露着运动气息，凹凸有致的车尾仿佛在演绎着动感的旋律，论颜值，威朗GS同级罕有敌手。

炮筒式仪表盘给人强烈的视觉冲击，红色元素的点缀恰到好处，运动气息扑面而来；绒皮座椅提高防滑性的同时也有不错的舒适体验。倒车影像缺失是一小遗憾，但自动启停、上坡辅助、定速巡航等实用配置亦能为其挽尊不少。

威朗GS采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169PS，峰值扭矩250N•m，动力表现还算理想，实测百公里加速只需8.42秒，双离合变速箱的换挡表现虽然已经有所进步，但换挡还是偶有顿挫。得益于紧致的底盘和低矮的车身，弯道稳定性不错，只是舒适性一般。

以上三车中，嘉年华ST性能算是首屈一指，但车型款式相对落后，而高尔夫R-Line和威朗GS，实用性和颜值明显比嘉年华ST更胜一筹，还能兼顾家用，只是动力上打了一些折扣，没有嘉年华ST来得纯粹，但也是不错的选择。