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【汽车人】美国出马斯克，中国出贾跃亭？

2018年02月15日 11:12:01

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来源：汽车人传媒

原标题:【汽车人】美国出马斯克，中国出贾跃亭？

美国这一代的科技巨匠并非是美国有意识培养出来的，只是无心插柳而已。上世纪五六七十年代出生的美国人，如今成为了社会的中坚力量。他们儿时的梦想，成了现在地球人的希望。

◎ 《汽车人》记者张恒

马斯克成功地把一辆特斯拉电动车送入太空，在我国引来了广泛讨论：是马斯克厉害还是马云厉害？为什么美国出马斯克，中国出贾跃亭？各种观点不绝于耳。但笔者认为，都没在点子上。

都说制度影响着社会经济文化，制度却也是在一个具体历史时期环境下的产物。自1776年，大陆会议在费城通过《独立宣言》以来，美国至今仅240多年。中国不同，我们世世代代都生活在长江黄河的这片土地上。美国人大多是欧洲移民，美洲大陆原住民印第安人并没给美国社会主流文化带来太多影响。

想搞清美国文化对当代美国人的影响，先抛出第一个问题：雪佛兰的品牌精神是什么？国际品牌进入一个新兴的市场，为了适应新消费环境，品牌精神多会有一些变化。所以问题应该是原生的雪佛兰的品牌精神是什么？

说原因得刨根问底。雪佛兰的创始人路易斯·雪佛兰生于1878年，另一位创始人威廉·杜兰特生于1861年，该品牌创立于1911年。在这两位创始人年轻的时候，美国还不是一个汽车社会，美国进入汽车社会大约是20世纪初到20世纪中叶的事儿了。

19世纪末的美国，南北战争刚结束不久，这一代的美国人都渴望通过劳动创造财富，可谓是最早一代的“美国梦”。当时美国西部农业化和村庄的进程快速发展，农场数量越来越多，占地迅速扩大。为了驱赶强盗和匪徒，维护村庄秩序，“西部牛仔”成为当时人们所传颂的英雄。

大家知道牛仔帽、牛仔裤和皮靴是西部牛仔的标志。其实，衬衫或外套上佩戴的金属制领结，也是显示牛仔品位的重要配饰。雪佛兰的Logo其实就是一个“金领结”。都说雪佛兰象征着气派和风度，其实它的品牌精神是“西部牛仔”，是牛仔的自由、气派与风度。

不光是汽车，整个那一代人创造的美国品牌，都受到了牛仔文化很大的影响，如万宝路香烟、李维斯的牛仔裤、百威啤酒等等。

在这之后，20世纪初生人的代表索罗斯和巴菲特，他们青少年在1929年后的大萧条之中，然后就是两次世界大战。进入和平时期，亚马逊的贝索斯生于1964年，马斯克生于1971年，那时的美国文化又是什么呢？

上世纪50年代起，前苏联和美国展开了一场轰轰烈烈的太空竞赛。最终以1969年到1972年的美国登月及航天飞机进入太空轨道，成为标志性的历史事件。这对那个时代的青少年，造成了极其深刻的影响。可能我们并不能想像，毕竟80后、90后的儿时的教科书已经告诉了太阳系和宇宙是什么样子了，而在上世纪六七十年代，无论是教育的资料还是各种资讯都是不能和现在相比的。

那时候，索罗斯和巴菲特已经是三四十岁的成年人了，对他们的冲击自然不如当时还是青少年的贝索斯和马斯克。

在很多事情中都能够发现端倪，马斯克12岁的时候自己编写的那个卖了500美元的游戏《Blastar》就是一个以宇宙太空为主题的游戏，很好说明了那时候他对太空的迷恋。

Space X是马斯克自己创建的公司，特斯拉原本是他投资的公司，由于经营问题他最终才取代了原创始人，成为公司CEO。

同样，现在的世界新首富，亚马逊的CEO贝索斯对太空的梦想和马斯克非常像，他也有一家自己创立的商业太空公司“蓝色起源”。在一次采访中，贝索斯说：“我从五岁开始就对火箭和太空充满了向往和狂热，然而在过去的一段时间里，我发现人类的太空活力正在逐渐减退。”他还认为我们不需要一个备用的“地球计划”，而是需要“太空计划”。和马斯克一样，他也致力于让人类定居太空。他惟一一次客串过的电影是《星际迷航3 超越星辰》。

巴菲特和索罗斯这一代人，对太空就没有这么强烈的向往，因为他们的童年是在上世纪三十年代，而非六七十年代。

这也诠释了为什么中国出不了马斯克和贝索斯，不仅仅是政治制度的原因这么简单。王健林、马云和马化腾在商业上的成功，甚至财富并不比他们相差多少。但是我们的商业大佬很自然地就没有探索太空的原始动力，就是青少年时期的环境不一样。

很多人评价美国和前苏联的太空竞赛是在浪费资源。但是它却影响了那一代的美国青少年，对宇宙和太空的幻想成那他们执着的梦，在有生之年，力所能及的时候仍然疯狂去追寻这个儿时的梦想。时至今日，在美国的影视剧当中，物理学家、化学家和黑客几乎都成了标配角色。

与其我们感叹为什么中国不出马斯克，不如更多地重视科学教育，尤其是青少年的科普教育。但反观美国这一代的科技巨匠并非是美国有意识培养出来的，只是无心插柳而已。上世纪五六七十年代出生的美国人，如今成为了社会的中坚力量。他们儿时的梦想，成了现在地球人的希望。可能多数人并不觉得我们现在生活的地球有什么问题，那只能说，科学精神的普及迫在眉睫且任重道远。（《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。