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这些车型虽然个头小,但是却个顶个的“狂躁“!

2018年02月18日 17:24:01
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来源:12缸汽车网

原标题:这些车型虽然个头小,但是却个顶个的“狂躁“!

狂躁,太狂躁!在我的印象里,中国大部分普通老百姓都是以大唯美,对房、对人、对物、对车都是如此。对于他们来说,大车不仅仅意味着更大的尺寸和更威武的外观,还有更大排量的发动机和强劲的动力输出。下面提到的几款小型两厢A级轿车,他们表现出的狂躁性便是对于人们三观进行挑战的存在。


高尔夫R




高R可谓是大众神车党的精神支柱,以一己之力撑起党的一片天。同时,也是小钢炮车型代表和最活跃的分子,毕竟党员基数在那摆着,普通版的高尔夫的热销也让其它几个车型望尘莫及。




新款高尔夫R将继续搭载2.0TSI发动机,其最大功率达到310马力,相比现款增加了10马力,峰值扭矩380牛·米;传动方面匹配7速DSG变速箱,并配备有四驱系统。该车0-100km/h加速时间仅为4.6秒。




外观方面,新款高尔夫R采用了新款高尔夫家族的最新设计,前大灯为全LED光源,前格栅以及保险杠进气口均采用了黑色的涂装,主进气格栅内部的R字标识也是这款车的经典元素。新车采用了全新样式的双色轮圈,当然该车还会提供全黑色的多辐式轮圈可选。在尾部,新车后备厢盖上同样标有R字标识,双边共四出排气以及黑色后扩散器都时刻提醒后车,这并不是一款普通的高尔夫。

福克斯 rs




在车迷们的眼中,它就是挑战高R的存在。拥有2.3T四缸发动机,最大功率达到350匹马力,启动超增压模式可以提供470NM的扭矩,静止加速到100km/h只需要4.7秒,这样表现的确让它拥有去挑战王者地位的实力。




福克斯RS在外观上给人的感觉,更偏向于改装版的福克斯。夸张的进气口、硕大的尾翼(后扰流板)、氮光蓝色的车身和包裹性极强的RECARO赛车座椅都无时无刻的宣示着自己运动悍将的身份。




来自于GKN的四驱系统的后桥是这一代车型较于前两代最大的提升,在后桥放置了两套电控多片式离合器,可以让动力在两个后轮之间按0-100%的比例分配。这一举动对于福克斯RS来说,在性能和驾驶乐趣上都有不小的提升。

雷诺 梅甘娜RS




本来这种超级性能小钢炮就是冷门车型,而梅甘娜RS更是将冷门进行到底。大部分车迷对于它最大的印象还是来自于那个传说,纽北干掉了M3。这是事实却又不是事实,因为干掉M3(E46)的并不是普通版的梅甘娜RS,而是减重123kg的梅甘娜RS R26.R。



动力上,2.0T涡轮增压发动机最大功率为250匹马力,最大扭矩达到了340N·m。对于这样的表现,我只能说是常规操作。而梅甘娜RS最大的槽点来自于它的悬架结构,后悬挂采用的是扭力梁,在这里就不得不倾佩法国人对于扭力梁的钟爱,对于它的表现,我们只能选择相信法国工程师。

老款的随意让它在市场上的表现不温不火,希望新款的上市,能够让它在小钢炮领域拥有自己的一席之地。

奔驰 A45 AMG


与之前几款不同,这是来自于豪华品牌的钢炮车型,同时也是名头最响的钢炮车型(百公里加速4.14秒)。原因很简单,381马力、475牛·米的动力输出数据,让你根本不敢想象这是来自于一台原产2.0T四缸涡轮增压发动机的表现,残暴的AMG根本不给改装厂任何活路,但与此同时也给了我们想象,小排量涡轮增压的天花板究竟在哪?


外观方面,A45与普通A级并无大致,中间布局紧凑的双辐式进气格栅,已颇具辨识度,保险杠内部采用大量烤漆材质装饰,造型精致且“杀气”十足,再加上选装的前唇和尾翼等导流装置,战斗气息全然而出。在这里悄悄的告诉你,刚刚说的选装件价格为五万。


车内也依旧是普通A级的样子,三辐式平底方向盘造型不算陌生,圈辐粗壮并搭配翻毛皮面料,其余部分采用真皮包裹,顶部还带有“指正”红色标记,底部的AMG烙印则是其身份标识。内饰其它部分,也无非是加了红色缝线或条纹装饰,中间饰板采用了类似碳纤维材质,跑车标志性的运动桶椅也没有缺席。

宝马M135


很多人不太清楚M135到底属不属于M运动,在这里我给出明确的答案,不是。宝马的M并没有完全依照1系打造的车,最接近的也就只有这款配上M运动套件的M135。


与之前的几款车型不同,M135所搭载的是一台3.0T六缸涡轮增压发动机,最大功率235kW,最大扭矩450Nm,能够带来的是百公里4.9秒的加速成绩和250KM/H的极速。


M135i有如此强大的动力,但实际上百公里加速时间跟高尔夫R差距不大。M135i并没有配备四驱系统,并非宝马没实力,而恰好是太有实力了,相信自己能够将一台大马力后驱车做得好。所以M135i实际最强悍的部分是中段再加速能力,操控体验会比带四驱系统的对手更加值得把玩。转向和悬挂的调教炉火纯青,绝不会像普通后驱车一样只会鲁莽的失控甩尾。宝马在M135i是很认真的,即便不是纯正的M家族成员,但给了1系笑傲群雄的硬件资本。请珍惜身边的M135i吧,这估计是最后一款如此疯狂的后驱1系了。

MINI JCW


MINI是大家很熟悉的个性汽车品牌,时尚靓丽、个性精灵已成为她的代名词,然而MINI不仅仅是女士们爱不释手的“宠物”,男人们也无法抗拒“她”的魅力。

三门版的MINI JCW 基于MINI COOPER S打造,定位更高,是MINI品牌旗下速度最快、性能最强的民用车型系列。外观上,新车有着更为丰富的空气动力学组件,保险杠下方左右两侧各增加了一块扰流板,进气格栅的尺寸也进一步扩大。此外,前雾灯则被取消了,取而代之的是两块进气格栅。从整体视觉效果来看,前脸要比MINI COOPER S Excitement“战斗”不少。


内饰相较于普通MINI,赛车涂装、桶形座椅和红色缝线将运动进行到底。仪表时速底部的赛车花纹极具诱惑,诱导你将时速指针滑向该区域。


动力方面,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,经过JCW的精心调较下,最大马力为231匹,而最大扭矩为320牛米,与之搭配的则是6速手自一体变速器,0-100km加速时间为6.1秒,最高车速为246km/h。虽说这样的成绩相较于普通版有质的提升,但是相较于上面那狂躁的哥几个,好像要逊色一些。不过话又要说回来,6.1秒的百公里加速成绩,也已经够快了,还要啥“自行车”!

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