切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

品牌不同、售价不同!这些车居然也是“双胞胎”

2018年02月19日 20:48:01
分享到:
来源:汽车棒棒堂

原标题:品牌不同、售价不同!这些车居然也是“双胞胎”

作者丨呼呼先生

编辑丨呼呼先生

全文1631字,阅读大约需要3分钟

堂哥最近又刷了一遍《白夜追凶》,这部剧从演员、剧本、摄像等许多角度来看都是一部极好的片子。潘粤明也是堂哥从出道开始就开始追的男神,在这部剧里的表现也是不负众望。演双胞胎不算最难,关键是“需要演一个扮演哥哥的弟弟”可以说就很难了。

不过,放到现实生活中,堂哥觉得“双胞胎”还是细思极恐的……世界上有一个和你一模一样的人,面对他就像在照镜子一样。你的言行,甚至是思想都可能被复制。科幻小说里的平行宇宙间的混乱不就是这样造成的嘛……

好吧,堂哥有被迫害妄想症。别理我,让堂哥一个人安静地待会……

车圈里也有这样的“双胞胎”哦。而且堂哥说的不是大众MQB平台下的这种“多胞胎”,而是不同品牌间的“异卵双胞胎”。今天堂哥就扒开表面,看看他们相同的基因。

起亚K3

现代领动

很多粉丝都会在后台的留言板上争论,起亚和现代到底孰优孰劣。其实堂哥很想说的是:不要吵,不要闹,起亚现代是一家。1997年的亚洲金融危机让起亚破产了,韩国政府就指令现代汽车收购了起亚汽车,成了现代·起亚汽车集团。所以说白了,起亚和现代的竞争都是在左右手的互博。

K3和领动虽然在外形上看起来不太一样,但从整体姿态来看确是是“双胞胎”。堂哥还是喜欢领动的多一点,相比K3它的溜背更好看。他们的轴距同为2700mm,但在车身尺寸上领动稍占优势。

侧面造型,下方的领动更好看

两辆车的动力配置相同,都有1.4T和1.6L可供选择,调教出的数据也都相同。底盘悬架更是一模一样。配置上领动稍好一点,多了并线辅助、车道偏离预警等,不过也比同级别的K3贵了10000块左右。最搞笑的是两辆车都有自己所谓的“自动15周年特别版”,这算是双胞胎一起过生日咯。

标致301

雪铁龙爱丽舍

标致和雪铁龙一样,都有一个相同的妈。它们同属PSA集团,所以长得像也是应该的啦。不过301的个性更强一点,在大灯和中网设计上辨识度更高,像哥哥。爱丽舍的外形就平平淡淡,像乖巧的弟弟。

动力方面,它们也共享同一个发动机,同一个变速箱。1.6L发动机有117匹的马力,150的扭矩,配合6AT或5MT变速箱。内饰除了方向盘上的logo和挡杆之外,看起来没什么不一样。双胞胎的配置也都差不多,只不过介于品牌的原因爱丽舍还便宜一点。所以别再纠结了,喜欢哪个就买哪个。

雷诺科雷嘉

日产逍客

逍客老实本分,科雷嘉骚包很多

意不意外,惊不惊喜?这对双胞胎不仅长得不一样,连国籍都不同。早在1999年,雷诺和日产就相互勾搭,组建了雷诺-日产联盟。而逍客和科雷嘉都是在CMF平台下的产物。不过相比于前面的几对,这对双胞胎的风格就不太一样了。逍客看上去老老实实、本本分分,做好一个SUV应该做的事。科雷嘉就明显比较“骚包”了,各种光影、姿态、线条上的小设计,怕是别人不知道它是法国人似的。


另外,两个人虽然在动力参数上也都相同,但在驾驶感受上却各有各的风格。科雷嘉更偏重运动鞋,而逍客偏重于舒适性。内饰设计上也体现了这一点。科雷嘉注重驾驶者的操作,副驾驶前空荡荡就一个出风口;逍客则更讲究整体感,左右两边严格对称。

兄弟两个在配置上科雷嘉更好一点,也更贵一点。不过考虑经销商优惠的话应该差不多。不过就市场表现来看,真是同种不同命。逍客比兄弟好太多了。

宝马Z4

丰田Supra

如果说上面这些车为了节省成本而“走到一起”还说的过去,这对“神车”走到一起就过分了啊。宝马和丰田在2013年喜结连理,而Z4和Supra就是他们的第一对“爱的结晶”。

新的Z4还没有正式上市,但从概念车已经能把它猜的八九不离十了。从整体造型来看,还是深谙Z4的精髓。尾部细长的尾灯和多线条的组合让车尾看上去很有立体感。

动力部分官方还没给出答案,堂哥觉得有可能是B48系列的2.0T或者B58系列的3.0T两个版本吧。

反观丰田这边,做法就有点不够大方了,只有一些重度伪装的照片。都知道你和宝马的好事了,干嘛还藏着掖着。从这些照片还是能看出和Z4之间的联系,但是和原来丰田FT-1 Concept概念车差别还是挺大的。动力系统也会基本使用与宝马相同的配置。

那丰田又在这场联姻中做了什么呢?当然是丰田擅长的混动系统咯。新Z4和Supra将极有可能推出由丰田开发的混合动力车型。未来,还将在燃料贮存箱、马达和电池展开合作。

外媒绘制的Supra假象图


各车企大佬玩其套路来真是防不胜防。我们费劲心思地选车到头来买的车都是一样一样的。这种做法堂哥挺嗤之以鼻的。从消费者的角度来看,买车带来的成就感少了许多,消费体验大打折扣。从厂商的角度看,商品都趋向于同质化,对自身的发展也是不利的。所以啊,做个单身狗也挺好的,呵呵。

浩浩荡荡的春节回乡潮准备开始啦

说不定现在已经有人在开车回家的路上呢

长途跋涉

车子的舒适性自然很重要了

有没有哪些SUV

是开着的和坐着的都舒服的呢?

请猛戳视频


  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐