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综合/Autodealer

1月10日，神龙汽车有限公司曾对外发布了一则公告，公告表示，位于上海的东风雪铁龙和位于北京的东风标致，都需要大规模迁移，其中双品牌的品牌部迁回武汉总部集中办公，市场部主要职能集中在上海办公。尤其是品牌部，需要搬离距离较远的武汉，因此受影响最大的东风标致员工产生极大的抵触心理，一份《东风标致员工致神龙汽车有限公司决策层的公开信》引起关注。（往期文章回顾《东风标致突撤北京品牌部，遭员工集体抗议》）

2月8日，神龙汽车对外发布了一则招聘启示，涉及东风标致品牌部、东风雪铁龙品牌部和销售支持部共26个重要营销岗位。可想而知，神龙汽车快刀斩乱麻的处理方式，导致双品牌内部在年关上演了离职潮。

同天，任职东风雪铁龙市场部品牌及公关分部主任张洪汉被曝离开了效力15年的神龙汽车。

神龙汽车公开招聘的26个岗位均为主管、主任、总监等管理岗位，级别最高的为东风标致市场部副部长。在数量上，东风标致品牌部外聘岗位16个，东风雪铁龙品牌部4个，营销支持部4个。

对于此事，东风标致员工强烈抗议，更有部分员工要求与东风公司董事长竺延风对话。有消息表示，东风标致品牌部90%左右的人员均欲离职。就该情况发展态势，2月9日有媒体采访了神龙汽车公关，其表示，“涉及搬迁的所有人员，公司都充分尊重他们的个人意愿。”言外之意，不排除此次事件中涉及的负责岗位会重新安排。

神龙汽车公关虽未直接回答东风标致品牌部离职情况，但从东风标致品牌部此次外聘岗位中也可以窥探一二，上到副部长，下到产品总监，每一个外聘岗位都可谓是份量级。管理人员离职数量都如此大，那么非管理岗位的员工更甚。

在年关，神龙汽车掀起离职潮，又上演招聘真人秀，这是近年来车企少有的。2017年神龙汽车销量37.8万辆，同比下滑37%，并从曾经车企销量前10滑落至21名，也是中国主流车企中销量下滑幅度最大的车企之一。

神龙也承认期间面临非常艰难的局面，经营发展遭遇了前所未有的巨大挑战，盈利能力变得非常脆弱。同时，传出神龙取消了“年终奖”，下发安抚员工稳定情绪的沟通安排。

值得注意的是，在工作地点上，上海外聘的人数最多，达15个。上海为一线城市，无论是地理位置还是经济发展程度，均比武汉要好，而且对于迁至上海办公的员工，神龙汽车所给的补贴比武汉高，但是东风标致市场部管理人员均放弃了。

有相关人士对媒体透露，神龙汽车双品牌在上海的负责人会重新安排，目前已经有眉目，“具体是谁并不方便透露。”

文章来源：车记思维、汽车行业关注，特此感谢