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不吹不黑,特斯拉上天对他们的产能来说没有意义

2018年02月21日 19:36:01
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来源:邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

老实说,笔者从来都没有想过把汽车送上太空这件事儿,因为一般的内燃机汽车都是需要空气才可以进行燃烧做功的,但是后来我想了想,其实也不是不可以,解决了引力问题的话,电动车其实是可以去别的星球耍耍的,毕竟人家不用电。

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就在北京时间2月7号的凌晨4点45分,真有一台电动车上天了,它就是策划已久的特斯拉Roadster跑车,笔者之前就发文介绍过埃隆马斯克的这个计划,只是让我没想到的是,他居然落实得这么快。特斯拉Roadster还真的坐着Space X重型猎鹰火箭进入了太空,这台车也成为了人类史上首台进入外层宇宙空间、突破第一宇宙速度、并进入了地球至火星日心转移轨道、向地球以外的另一个行星奔去的民用汽车。

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我去,好多头衔,说都说不过来,笔者觉得这样以来,对于埃隆马斯克而言,他能获得的利好自然不必多说,这个梗可以让他吹嘘很久。对于很多特斯拉车主来说,这件事也成为了他们人前人后能够拿得出的谈资,毕竟能够上天的汽车品牌目前也就只有特斯拉能做到。

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其实这次上天对于埃隆马斯克来说,意义的确是挺大的,因为Space X作为一家私人公司,能够让航天运载进入商业时代,这算是一个不小的突破。毕竟在以前,航天运载可都是政府项目啊,对于平民百姓来说,进入太空这件事儿是可望而不可及的。不过话说回来,就算老百姓有机会进入太空,那也注定是为少部分人订制的事情,对于像笔者一样的普通民众来说,拥有一台进入过太空的汽车品牌下的产品,其实会更加实际一些。

进入太空后,特斯拉的产能问题解决了吗?

笔者认为,就目前特斯拉的产品阵容来看,最接地气的,同样也是有生之年我们最有机会拥有的产品,应该就是特斯拉的入门车型Model 3了,围绕着这款车的最大话题,就是它的产能。因为从自从发布以来,特斯拉Model 3的产能释放就特别的慢,目前他们正遭到了很多用户和媒体的质疑。

特斯拉官方曾在盈利发布会上表示:“如果我们能将一辆Roadster送往小行星带,那么我们也许能够解决Model 3的生产问题。”笔者不懂这两件事之间的逻辑关系,也搞不懂埃隆马斯克现在到底在搞些什么。Roadster上天和Model 3的产能真的有直接关系吗?难道真的是因为Roadster上天会给特斯拉带来股价的提升以及新一轮的融资吗?

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埃隆马斯克曾经表示,预计到2017年12月Model 3的产量将提高至每月2万台,但结果是整个四季度仅交付了1500余台。特斯拉目前计划到一季度末将其产量提高至每周2500台,到二季度末提高至每周5000台。每周5000台的话,算一下就是每个月2万台,这个成绩倒是符合特斯拉的预期,但达到这些目标的难度对于特斯拉来说真的一点也不低。

连年亏损,特斯拉合何时才能扭亏为盈?

笔者曾经介绍过特斯拉的经营状况,特斯拉一年只卖出去8万辆汽车,但是他们每个季度都会烧掉数亿美元,这是没有办法盈利的。据外媒报道,特斯拉在2017年第四季度的亏损还在加大,三季度6.71亿美元的亏损纪录会被打破。在笔者印象中,特斯拉好像一直在亏损,在特斯拉2010年上市以来的7年历史上,至今实现盈利的只有两个季度,一次是2013年第一季度,一次是2016年第三季度。

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特斯拉的股价8年上涨了近20倍,但是为什么却迎来了如此巨大的亏损?其实笔者也说不清楚,但是有一点可以肯定的是,Model 3的交付能力将是未来特斯拉扭亏为盈的唯一希望,产能是特斯拉目前最大的问题。

写在最后

老实说,笔者还是非常希望特斯拉能够解决Model 3产能问题的,因为只有这样,我们才有机会更早接触到特斯拉最新、最接地气的产品。作为电动汽车的领导品牌,特斯拉无疑是最具影响力的存在。(文/吴昊)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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