凤凰网汽车

节假日的时光总是匆匆而过，就像手中握着的沙粒，无论你攥多紧它都会悄无声息的流逝而去。昨天是节后上班的第一天，相信好多小伙伴们都回到了自己的工作岗位，和同事们分享谈论春节期间的所见所闻和新鲜趣事。有的人用老家的土特产招待小伙伴，有的人给大伙分享自驾游攻略和见闻，也有的表示天天团年走人户喝酒长胖不少。因为不同的家庭、不同境遇使得每个人都有属于自己的假日打开方式，正如人生的履历轨迹，不存在好与不好，只看自己如何把握、如何走下去······

迈入2018年，国内各大城市的汽车保有量和普及程度已相当高，好多人都有了属于自己汽车或者正在筹划着购买一台新车，由于相当一部分小伙伴的用车经历并不算长，对于汽车的了解并不多，所以今天我们就用不同的人生类型通俗地谈谈变常见的几种速箱，看看哪种变速箱的车辆更适合你。

“官二代”无级变速CVT变速箱

官二代一般都接受了优良正统的教育，思想比较沉稳保守，也有上一代的铺路背书，多半会比较顺利的进入机关单位或者事业单位从事公职，一生平平顺顺不会有较大的波动起伏，四平八稳的前行。就像平顺的CVT变速箱，不会有换挡的顿挫，动力损耗小，也不会有激烈的爆发加速。可以舒舒服服、轻轻松松地行驶在人生的道路上，但从另一种角度上看也欠缺了一些激情和乐趣。

“富二代”自动挡AT变速箱

父辈从商，从小就有着优良物质基础的富二代天生就有着别人所不具备优越的条件，如果教育得当，树立了良好的价值观和人生观，加上从小耳濡目染商界的风云变幻会让他们更加早熟，比其他人有着更强的能力和成为人上人的潜质，再不断地努力发展就可实现人生阶梯式的上升，成就大事。但如果调教不好也有可能成为“败家子”，输掉父辈打下的基业。正如AT变速箱发展较早、技术成熟、只要调校匹配良好就能获得最稳定的可靠性和综合性能，只要不往死里躁，平顺的提速是没有问题的，且因为自身的特性会有着“加速更加快、能承载更大扭矩压力、稳定可靠”等其他变速箱不具备的优势。一句话描述“条件底子好，关键看调校，不往死里躁，能力很可靠”。

“拆二代”DCT双离合变速箱

拆二代是随着社会发展造就出来的新贵，短时间内的爆发使得他们人生不同的阶段有较大的变化，虽没能获得良好的教育和前期物质基础，但短时间内获得的发展是他们最大的资本，若能忆苦思甜，不断完善自我便能实现自我的转变和飞跃。好似双离合变速箱的特性一样，起步初段低速的顿挫无力，跑起来后会换挡极快、效率极高、越跑越顺。随着技术的进步，双离合变速就像也像拆二代一样，通过学习升级不断完善自我实现发展进步，从原来的问题少年逐渐完成了向主流青年的蜕变。

“农二代”AMT序列式半自动变速箱

对于广大的农二代来说，有退路、无顾虑是他们最大的底气，只要肯吃苦肯努力，日子终会一天比一天好，而长时间的历练和积累以及务实的品格很有可能让他们扶摇直上达到人生的巅峰。好比AMT变速箱，虽然底子不算优秀，但好歹不用顾虑踩离合换挡这些繁琐的杂事。不去考虑什么所谓的换挡舒适度顿挫感，只要舍得给油，就能一个劲往前冲，达到理想的速度。其实好多高性能的超级跑车和赛车都采用AMT变速箱，就像好多大人物都来自于这一群体一样。

“工二代”MT手动挡变速箱

相比前面几位简单的小伙伴，工二代视乎就要麻烦些了，父辈微薄的收入和思想眼界的局限性能给到他们的帮助很少，只能靠自己手脚并用在现实中不断去实践总结出一套自己求生的本领。当然也有少部分人会通过自己日渐娴熟的本领获得更高的地位，这和靠自己脑子去领悟微妙的离合点，手脚并用离合、挡杆、油门、刹车精确的配合手动挡变速箱如出一辙。对于工二代和手动挡，没有任何捷径可走，只能靠自己的脑子、双手、双脚不断的摸索总结，在经历过无数次的“熄火”和“从新起步”后才能成为“老司机”，上演屌丝的逆袭。

这就是变速箱中的人生哲学，没有谁是谁非，我们不一样，每个人都有不同的境遇，每个人都有自己独有的换挡节奏和方式。但相同的是，无论怎样的变速箱和人生，要想快速前进顺利抵达目的地，就得敢于拼搏，敢于踩油门······