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火花塞一更换就是一套,能不能只换坏的?

2018年02月23日 22:24:01
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来源:酷车无忧

原标题:火花塞一更换就是一套,能不能只换坏的?

有车友提问“怎么火花塞一换就是一套四个,明明只坏两个。”火花塞在发动机的每个缸上一般都会有一个,个别的还会多一个。如果你开车去做保养之后,维修师傅还会帮你检查一下火花塞的情况。

我们今天一起来聊聊火花塞,比如它的里程、更换情况等。

一、火花塞寿命

一般情况下,火花塞的使用寿命是3万公里,而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里。

但不同车型汽车厂商所规定的保养周期也不完全相同,所以火花塞具体的更换周期也要以汽车厂商的规定为准,不要随意延长使用年限。

什么情况下需要更换火花塞?

提前提到的里程数来考虑是否更换之外,就是我们的车辆使用状况,当车辆出现怠速抖动、加速无力、油耗增大、难以启动、开空调汽车出现抖动以及排气管内变黑,并伴有生油排出等情况时,就要考虑更换火花塞了。

火花塞要换几个?能不能只换坏的?

理论上就算是更换一个同品牌同型号的,新旧火花塞的放电间隙不一样,新旧火花塞的阻值也不一样,不全部更换会出现抖动、加速困难,油耗增加等问题。

意思是可能火花塞不同造成点火角度能量由差异,导致四个缸动力不平衡。

再者原车使用的是同一胖次的产品质量和寿命基本一致,既然由一两格出现了问题,证明其他花火塞也顶不了多久。

现在市面上的火花塞材质种类有很多种,除了常见的普通铜芯,还有钇金、铂金、铱金、铂铱合金等多种材质的火花塞。

有些人觉得更换更贵的高端火花塞,是不是就能提高点火性能,从而使发动机性能得到提升?

实际上对于发动机动力的影响,并不是越贵的火花塞越好,所以不太建议小伙伴们更换更加昂贵火花塞,原厂的火花塞的点火形状和热值,更适合我们日常驾驶需求。

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