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原标题:新一代胜达将于2018年12月底国产 尺寸直逼汉兰达

要说国内最喜欢多代同堂销售的车企，非北京现代莫属，以现代最著名的轿车Elantra为例，在国内就曾四代同堂过，分别为伊兰特、悦动、朗动和领动。连续四代车型同堂销售，这在世界范围内都是非常少见的，但这对于北京现代来说却仿佛是信手沾来，毕竟与Elantra相似的还有ix35和途胜。然而，这还不算完，近日有媒体爆料，现代全新一代Santa Fe将改名为圣达菲（5座版），而Grand Santa Fe（格越）将改名为圣达菲XL（7座版）。就是不知全新一代上市后，上一代Santa Fe和Grand Santa Fe会不会继续同堂销售。

或许大家对Santa Fe这个名字不熟悉，但如果说全新胜达，或许大家都会发出“哦~~原来是它。”的感叹。不过先别急，这次换代改名暂时只针对进口版的Santa Fe系列，也就是5座版的全新胜达（进口）和7座版的格越（Grand Santa Fe）。至于改名为圣达菲之后，会不会与华泰的圣达菲产生纠纷，那就不得而知了。

全新一代Santa Fe的造型设计保留了许多概念图中的设计元素。全新Santa Fe采用了家族化外形设计，采用了分体式大灯组设计，狭长的LED远近光灯配合下方的日间行车灯和雾灯设计感非常强烈。中网采用不规则六边形设计，配合贯穿前脸的银色饰板，让整个前脸极具攻击性。

与现款相比，全新一代Santa Fe在车身尺寸方面有所加长，车身长度增加了71mm，达到了4770mm，而轴距方面增加了66mm，达到了2766mm。其五座版依旧命名为Santa Fe（圣达菲），而7座版将定名为Santa Fe XL（圣达菲XL）。尺寸的加大除了使乘坐空间更宽敞之外，对储物能力的提升也非常明显。据悉，全新一代Santa Fe的行李厢最大容积从现款的3058L提升到了3134.7L。

韩系车，特别是现代在车辆的造型设计方面一直都颇有心得。新车的尾部和侧面线条非常丰富而具有层次感，将运动气息和肌肉感展现无遗。新车采用了全新的LED尾灯，内部纹路采用放射状设计，狭长的灯带与前大灯前后呼应。全新造型的轮毂呈“花瓣型”，内部采用了熏黑处理。单边双出排气管配合银色护板和黑色包围，视觉效果非常不赖。

全新一代Santa Fe的内饰采用了左右对称式设计，配色以灰棕双色为主，中控台给人层次感十足的感觉。三辐式多功能方向盘采用了颇为运动的造型设计，液晶数字仪表盘以蓝色为主基调主要显示时速和各种行车信息，科技范十足，而左右两侧的转速、水温等仍采用机械仪表设计。采用悬浮式设计的7英寸中控多媒体触控屏，支持苹果CarPlay和Android Auto，物理按键极度简化，使中控台更为简洁。

配置方面，新车配备了后排出风口、倒车影像、全景天窗、前排多向可调座椅、后排遮阳帘等配置。此外，包括远光辅助，前方防碰撞，盲点警告，车道保持协助，自适应巡航控制，后视监测在内的主动安全系统也可进行选装。

动力方面，在美国销售的全新一代Santa Fe除了柴油发动机外，还将提供2.4L和2.0T两种动力供消费者选择，最大功率分别为138kW和173kW。传动系统方面，新车将搭载现代研发的全新8速自动变速箱，以取代现有的六速自动变速箱，此外还将推出搭载HTRAC四驱系统的车型。据悉，新车将于2018年7月投放韩国市场，据可靠消息，这款车将于2018年底引入国产，上市的话怕要等到2019年了。

写在最后

2019年才引入国产换代，个人感觉这个节奏慢了一点。另一个问题是，现代是否还是会选择多代同堂？很期待结果啊……

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"Ce bas monde est le paradis unique."

“尘世就是唯一的天堂”