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中级车市场，德系双雄迈腾、帕萨特可以说是深受国人喜爱，而前不久刚上市的全新八代凯美瑞也用过万的销量证明了其实力，十代雅阁与全新一代天籁也正在赶来，日系三剑客将再次齐聚，在市场上掀起一片腥风血雨，除了曾经的这些当红明星之外，还有另一个老朋友也将加入这个战局，它就是标致508。508推出市场时间并不短，至今已经有6年多时间，但是并没有引起大部分消费者的足够重视，销量一直较为低迷。而看着德日系在国内所占市场份额越来越大，标致当然也不甘心，新一代508内外大换血，誓要打破法系叫好不叫座的局面。

外型设计上，全新一代508车头扁平，凸显速度感。前脸搭载U型中网，GT版内部采用点阵式格栅装饰，而普通版为横向点状设计，LED日间灯为獠牙状设计，使整个前脸看起来极为霸气。下部格栅则作贯穿式设计，进一步强化车头的扁平感，凸显气势。侧面设计上，该车作溜背式处理营造运动感。而无框车门和19英寸多辐轮毂，则大大提升该车的时尚感，运动气息也更加浓郁。尾部采用双边共两出的圆形排气布局。车身尺寸方面，全新508的长为4.75米，轴距2.79米。空间表现上加之旧款车型有所缩减，应该是出于提升运动性能的考虑。

内饰设计上，全新一代508基于“i-Cockpit”的设计风格打造，整体作飞机座舱式布局。车内采用大面积皮革材质进行包覆，细节上作双缝线处理，且运用木纹饰板和镀铬元素进行装饰，保证内饰档次感。扁平化的空调出风口、钢琴式按键、以及飞机式挡把、12.3英寸液晶仪表盘、10英寸触控屏、上下平底赛车式方向盘等等 ，每一处设计都个性十足，同时还保证了极高的科技感。此外在配置方面，该车还搭载有夜视系统、自适应巡航、车道辅助、紧急预警和盲点监测等功能。

动力方面，全新一代508搭载有1.6T汽油发动机和1.5T、2.0T柴油发动机。其中1.6T PureTech 180版为普通车型，而PureTech 225版为GT车型，匹配8速手自一体变速箱，但目前具体动力参数还未公布。最值得一提的还有一点，那就是在底盘上面，终于用上了多连杆独立后悬，这次不会再被消费者骂了。

现款标致508给人的感觉就是太过于稳重，一向天马行空的法系设计似乎在现款508上面并没有出现，而新一代508确实颠覆眼球，走起了运动潮流范，也不负法系设计上面的盛誉。相对于目前市面上的一些运动型车型阿特兹、君威、凯美瑞、以及雅阁等车型来说，颜值有过之而绝无不及之处。徜若价格上面，维持现在16万多起步的水平，定能打破现在B级车市场的格局。