凤凰网汽车

福特StreetKa：福特Ka是福特的一辆古怪的汽车， 福特试图最大限度地利用Ka的成功，但最终使其看起来很古怪。时间没有善待streetka，这款敞篷车因生锈问题而闻名。

雷克萨斯IS敞篷版：雷克萨斯IS敞篷车几乎没有什么可说的，无论好坏，都是你需要知道的。 有人问“雷克萨斯是否真的做过一款？”。 是的，它的确生产过。雷克萨斯IS轿车是一艘精致而豪华的巡航车型，敞篷版本也不例外。

沃克斯豪尔Astra TwinTop：第五代Vauxhall Astra可能会成为有史以来最乏味的汽车之一。尽管可折叠TwinTop肯定比硬顶看起来更好。、

日产Murano CrossCabriolet：我们很乐意告诉你，揽胜极光敞篷车是第一款敞篷SUV，但不幸的是它不是。那个荣誉必须属于日产Murano CrossCabriolet。当Murano敞篷车的概念在2010年首次曝光时，每个人都认为这是另一个荒谬的概念，永远不会生产。但它确实生产了，不知何故。

日产Micra C+C：到目前为止，您可能已经注意到了这个文章中的一个主题，其中2000年代中期的掀背车的敞篷版本显得十分突出。 对于敞篷车来说，这不是一个好时代，Micra C + C只是这个时期的另一个车型。理查德哈蒙德曾经在Top Gear上用粉红色的袋子套在头上，这就是对于Micra C + C车型的描述。

雪铁龙C3 Pluriel：气泡形状的雪铁龙C3对汽车本身来说是一次相当糟糕的尝试。你想认为，雪铁龙的老板们会有足够的理性停产它，但不会，一个敞篷的“Pluriel”版本被制造出来。采用有史以来安装在汽车上的最复杂的车顶设计，在意识到没有实际存放这些可怜的东西的地方之前，您必须拆下车顶架，在第一辆汽车驶离生产线之前，就注定了它的命运。

标致308 CC：308 CC作为有史以来最大的敞篷车之一。 宽轮拱通常可以使汽车看起来肌肉发达，但它使308看起来很平坦，。对于一款相对来说比较豪华的敞篷车来说，它的表现也很不切实际，后排座椅几乎没用，后备箱也很差。它的舒适可能是它唯一的亮点。

路虎揽胜极光敞篷版：这款车开起来不错，但你奇怪为什么买了它的人没有买漂亮的硬顶车型。 敞篷车比标准车型更慢，而且价格也更高。

雷诺梅甘娜CC：第二代掀背车型以其古怪的尾部而闻名，但即便如此，敞篷车上也没有。取而代之的是一个扁平的底盘和一个不必要的大天线。沉重的折叠玻璃车顶也对性能产生负面影响，导致成为了普通的敞篷车。 尽管如此，它确实是一个轻松的敞篷车。

克莱斯勒PT漫步者：PT漫步者敞篷车可能是有史以来最差的敞篷车。PT漫步者本身就是一辆看起来很丑的车，但拆除车顶更加糟糕。克莱斯勒不得不增加一个横杆来帮助支撑车顶 - 这在十年前其他车上还没有出现过。