玩老车还是改新车？汽车文化发达的日本也面临这问题
一年一度的TAS展会对于笔者来讲可以说是一场视觉上的饕餮盛宴。惹人注目的参展厂车以及其所披挂的崭新改装补品，每一件都那么令人陶醉。而我们为阁下带来的，都是会场上一颗颗闪烁的明星。
就从这辆Garage Revolver的丰田Supra（JZA80）开始吧，这个车种对于笔者来说有着十分深刻的意义。
曾经是90年代日系性能王者的Supra，在如今日本的大街小巷越来越难觅踪影，越来越少的改装厂商愿意投入人力物力去研发Supra展车，或者为其提供零件和升级方案了。不过这次Do-Luck和Varis强强联手推出的蓝色Supra，将我们重新带回了那个性能与纯粹至上的90年代。
这辆车不仅仅拥有暴力美学般的外观，性能方面也是可圈可点。发动机盖下是一颗野兽般全副武装的2JZ机器，搭配T88涡轮以及硕大的中冷来使其维持在巅峰工况下。
Varis的造型师花了数月时间打造的宽体，在不过分破坏原车线条的基础上使整车看起来令人耳目一新。富有侵略性的前杠、拓宽的前翼子板以及经过重新造型的后杠，无时无刻不在散发着一股凶悍的侵略性气息。
用小鸭尾来代替Varis惯用的GT尾翼可以说是整车的点睛之笔，其让这辆Supra散发着直线加速赛车的神韵。
HKS的展位可以称得上是展会上最受欢迎的景点之一了，这位老牌日系改装商则带来了一个小小的惊喜——一辆新一代的铃木Swift Sport（大陆称速翼特）。
这辆充满乐趣而价格却十分亲民的小车席卷了日本的业余组计时赛赛场，HKS更是将这辆车推向极致。也许不久之后阁下就能在筑波赛道上，看到它向FF组最佳时间记录发起冲击的灵活身影了。
当然，更为小巧的S660同样没有缺席，涂抹着HKS的战妆让这辆小车看起来煞气十足。麻雀虽小五脏俱全，这辆S660装配的是一颗HKS街道版本的涡轮，搭配了一些炫酷的补品来提升其可靠性，包括笔者迄今为止见过的最小号的中冷。轻量化的身躯搭配HKS操刀的心脏，不由得让人闻风丧胆。
如果是你，你会选择怎么玩呢？
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