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斥资90亿美元，吉利过年泡妞也太任性了

2018年02月25日 18:36:01

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来源：车动态

小编今年回家又被催婚了，家里老人还是很吃公众号那一套，说什么女少男多，有几千万男的要打光棍……哎，简直让人头大。其实这是一个很有趣的社会现象，并不是说催婚，而是供需关系不平等的时候，大家就会开始抢优质资源。这在汽车行业也是成立的，新能源政策（补贴、双积分）催生了新一轮的合资关系，江淮大众，众泰福特，长城宝马……

吉利盯上奔驰已经很久了，年前的时候，我们就报道过，吉利通过二级市场收购戴姆勒公司的股份，当是预计收购成功之后，吉利将会成为戴姆勒公司的三大股东之一，没想到近日曝光的消息称，吉利已经成为了戴姆勒公司最大的股东，持股达到了9.69%，涉及金额达到了90亿美元，看来没有什么问题是银子解决不了的。

对此，戴姆勒公司证实了李书福持有9.69%的股权，但是戴姆勒发言人称，这项投资是李书福个人的投资，并且欢迎任何长期投资者购买其股票，然而针对吉利汽车，戴姆勒公司拒绝发表任何言论。

同样是过年，别人买年货，无非是吃吃喝喝穿穿，李书福倒好，直接90亿美元甩出去，这手笔确实有点大了。其实，我们都知道李书福的意思，未来吉利新能源到底跟谁合作，官方仍然没有放出任何消息。而奔驰方面，早已经选择比亚迪成立了拜腾汽车，另外和北汽方面也签署了协议，双方共同投资50亿建厂，未来生产梅赛德斯奔驰的纯电动产品。

有人说李书福此举是为了开辟海外市场做铺垫，其实不然，我们都知道领克是吉利在国际汽车市场上一枚重要的棋子，其跨入欧洲市场的跳板就是沃尔沃汽车，将会在今年推出的领克03使用三缸发动机，也可以看做是为了进军欧洲市场，在环保方面做出的投名状。然而，国外的新能源产品需求同样旺盛，这一点沃尔沃能给出的支持十分有限，如果奔驰能介入的话，对于吉利来说确实是雪中送炭。

当然了，这件事儿我们还需静观其变，不管是针对国内新能源部分政策而来，还是横跨大洋远去欧洲的船票，李书福持股9.69%戴姆勒公司的股权，也就是说吉利已经获得了和奔驰进行合作的"敲门砖"，至于后续如何发展，其实已经显而易见了，因为翻看吉利的收购史，目前还没有一次失败的，无论在哪个国度，银子都一样的好使。